 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (27) 1 [2] 3 4 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| bigxxl |
Дата 8.10.2021 - 22:31
|
|
Салон греет |
||
 
|
| pilot709 |
Дата 8.10.2021 - 22:36
|
|||
Вот,короче, смотри, какая мечта: Вебаста греет мотор до 40 - 50 гр.С. Дальше, заводится мотор и греет выше, или держит эту температуру... Есть такая х@йня в теории, или это утопия? |
||||
|
|
| +500 |
Дата 8.10.2021 - 22:38
|
|
По трассе норм прогревается на невысоких оборотах. На светофорах остывает на холостых, если догревателя нет. |
||
|
|
| +500 |
Дата 8.10.2021 - 22:46
|
|
|
473 aleks
Мотор с выключенной вебастой на холостых тебе только 50С нагреет. С этим и простой автозапуск справится. Определись, что тебе надо: А. Запускать тёплый мотор? В. Просто тёплый салон? С. Постоянно прогретый до 90С мотор? Правильные ответы: А. Автозапуск либо предпускач. Его можно и в движении включать, если мотор остынет. Б. Автозапуск + фен или предпускач или догреватель. С. Котёл-догреватель или котёл-предпускач. Предпускач всем хорош, но при малых пробегах ты всю зиму будешь прикуривать по утрам тёплый мотор с севшим аккумом. Это сообщение отредактировал +500 - 8.10.2021 - 22:55 |
||
|
|
| pilot709 |
Дата 8.10.2021 - 22:49
|
|||
Ок. Я подумаю  Я не думал, что есть столько вариантов  |
||||
|
|
| bigxxl |
Дата 8.10.2021 - 22:50
|
|||||
До 50 при -20 и ниже долго греть будет А современный нагреватель выше 50 отключается |
||||||
|
|
| Doc® |
Дата 8.10.2021 - 22:50
|
|||||
Так она так и работает |
||||||
|
|
| bigxxl |
Дата 8.10.2021 - 22:52
|
|||
Ну разве что совсем дохлый пипеточный дизель |
||||
|
|
| +500 |
Дата 8.10.2021 - 22:56
|
|
Немецкие 2.0 и 2.2 Это сообщение отредактировал +500 - 9.10.2021 - 08:05 |
||
|
|
| Sedesca |
Дата 9.10.2021 - 06:03
|
|||||
Тут уже видимо термостат менять на исправный. Было три дизеля- два европейских 1991, 2007 и митцубиси 2004 проблем с теплом не было и в 30 градусов. Не бензинка конечно, но прогревается полностью и салон грел.Правда, картонки на радиатор и автоодеяло обязательны. |
||||||
|
|
| shurick04 |
Дата 9.10.2021 - 07:51
|
|
Эбер 4кВт, в -30 на улице греет мотор до 50-ти, затем включает печку в салоне, за 30 минут вполне справляется, далее, после запуска падает температура, но при начале движения догревает до 90 за 10 минут максимум.
5 горшков, 2,5 литра. 2 акб. |
|
|
|
| +500 |
Дата 9.10.2021 - 08:03
|
|
Им заряжаться надо. Я вот не знаю, как этого добиться зимой при коротких поездках. Поэтому оптимальным решением считаю автозапуск + фен. Если есть заводской котёл-догреватель, тоже хорошо. А предпускач всё же сильно аккумы просаживает. Придётся их заряжать периодически. Или выходить утром из дома с запасным аккумом и от него прикуривать прогретый мотор. Это сообщение отредактировал +500 - 9.10.2021 - 08:04 |
||
|
|
| shurick04 |
Дата 9.10.2021 - 08:13
|
|
Не знаю, всё вполне себе заряжается, ну для профилактики можно иногда зу накинуть, в лехином случае не проблема, раз в неделю на работе подзарядить между прочим.
|
|
|
|
| shurick04 |
Дата 9.10.2021 - 08:14
|
|
Я за прошлую зиму не заряжал, но раз в полгода меняю акб местами, так, для собственного успокоения.
|
|
|
|
| +500 |
Дата 9.10.2021 - 08:37
|
|
Почём щас установка эбера-вебасты? Полтос? Сотка?
Надо оно, чтоб до работы 10 км ездить? Может, лучше купить турбобенз лошадок на 200? |
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(27) 1 [2] 3 4 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0115 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.