Сеть электрозаправок в Ярославле

Вы что тут пытаетесь сделать? Перевернуть систему Ярпортала? Переспорить всезнающего специалисте всех областей зероныша? Бесполезно.

Подождём Ванчеса

Осознал. Исправлюсь. Больше не буду.

Не! Ну, я то реально в этой теме "плаваю". Особенно, когда Колодочкина почитал и срачи там, мозги у меня в узел завязались и не развязываются. Вот и жду, когда кто-нибудь, на пальцах, спичках, зайцах, штангистах ... прояснит мне. Помню в технаре так быстро проскочили, типа вот "момент", вот "мощность"... Понятно? - Да! А оказывается - нихуя не понятно! Особенно касаемо передачи этих величин ...
П.С. Правильно ли я понимаю, что если ДВС работает, но к его маховику ничего не прикручено, то независимо от кол-ва оборотов этого мотора, момент и мощность на маховике равна нулю?

Если совсем просто, силы трения не учитывать, то да.

А в реале, на хх на валу есть момент для компенсации силы трения. Раз есть момент и обороты , умножаем этот момент на обороты хх, получаем мощность, она больше нуля .

А нулю равна полезная мощность, пользы от такого двигуна нет.

Если обороты хх увеличить, увеличится сопротивление от трения, что потребует увеличить силу толкания поршней, а значит увеличится момент на коленвалу.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 7.10.2021 - 17:56

Момент на валу, это сила , которая пытается порвать вал скручиванием.
Болт колесный затягиваем, один конец крутим, другой зафиксирован. Превысили допустимый момент, бошку болту свернули.
А если второй конец не зафиксирован, то крути такой болт любым самым мощным гайкоовертом, бошку ему не свернешь, так как момента на нем не возникнет.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 7.10.2021 - 18:07

Господа!
Вы отвлеклись от темы электромобильной
В нашей деревне городского типа , много электромобилей?
Есть ли сервисы по их обслуживанию?
Как далеко на одном заряде отЯрославля к примеру на нисане лиф можно уехать и вернутся обратно

Ну да. С "трением" все намного сложнее ...
Вот пример хороший: У коленвала есть "передний шкив", который вращает через ремень генератор, помпу, и прочую х@йню; и есть "задний маховик", который должен вращать КПП, но ее нету. По итогу, при работе этого мотора, на переднем шкиве есть момент (которым он крутит вспомогательные агрегаты) а на заднем маховике нету, поскольку он ничего не крутит. Получается что "Крутящий момент" есть Нагрузка. Нет нагрузки - нет момента! О, как! Нах ...

а. Электромобили есть. марки и модели с примерным количеством уже пересичлялись не раз
б. Автомобилия начала таскать бу электрички из Берлина, заявляют и сервис по ним
в. Ну на мертвой батарейке ниссана лиф думаю до Тутаева и обратно смотацца хватит. На 2-4 летней Тесле думаю в Рыбинск прокатиться и вернуться тоже моно без проблем.

а если малые города ЯО не интересны, а хочется в москоу?
кмк даж на новой тесле одним днём не крутануться яр-мск-яр, где-то в уютных лесах владимирской области владелец теслы будет искать дизельгенератор

Это сообщение отредактировал nesquik - 8.10.2021 - 08:21

Который будет лежать у него в багажнике/прицепе.

ёбн@тые люди.
Мало вам всякого хлама, еще и бэушное дерьмо на батарейках сюда потащите?

А в Москве есть быстрозарядные станции.

На Ярославль три розетки
2Гис подсказывает

Ну не поднимался раньше вопрос.
А сейчас заживём!

Скоро Маск автопилот доделает и вообще можно будет за рулём спать.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 8.10.2021 - 09:45