Сеть электрозаправок в Ярославле

Так вопрос не только в акб упираецца.

Может завтра придумают микроядерный реактор и будут ставить на все авто.
Вод для квартир уже придумали. И стартап есть для промпроизводства.



Большинство же мыслит тем что видит сейчас перед собой. А все меняется.
Если бы я сказал еще 3 года назад, что в магазин вообще не надо будет ходить, даже за батоном хлеба, вы бы на меня как на идиота посмотрели бы, а сегодня - вуаля.... Самокат и прочее

или из сбера уволился

Кстати. Еще раз по нащему местному сабжу.

Устанавливаемые зарядки на мой взгляд это говнинное гавно. Медленные, пластиковые (а значит вандальнолюбимые,торчащие на ножке, а значит снести такую раз плюнуть и получить разряд при повреждении кабеля.

нашли же.
квоты на загрязнения, сами придумали сами продают

кстати тоже обратил внимание что на рендерах они мало того что стоят на проезжей части дак еще и выглядят как обычный столбик заборный, хотя должен быть холодильник почти что

Дак 20 Квт как то можно выделить, а для 100 квт нужно будет подстанцию модернизировать/ новую строить.
А зачем ее строить, если эта заправка нах никому не нужна.

Нет,нет,нет. Это вообще не то, дороже, неудобней для владельца, это выглядит как попугай ара, на ёлке в декабре на н.г. Тоесть понятно что минут 5 он радовать глаз конечно будет.
Экзотика с никаким процентам по количеству владельцев от ДВС.
Пока только самокаты-велики набирают распространение.
Иначе бы девочки сели на матизы и микрики без ДВС.
Пока близко нет, по цене особенно.

Пока нет такой технологии, которая проста к гражданину, реакторы и прочие сложности - оно к производству.
"Блондинкам" - конечный и безопасный продукт. Да, скутера примерно подходят по этим параметрам.

Самокаты-велики как замена самокатам-великам с мускульной тягой, а не как альтернатива ДВС. Электроскутер или элекроквадрик (где есть аналоги ДВС) это такая же экзотика для ипанутых.

Логика в покупке элетромобиля есть только , если нужно погонять. Правильный электромобиль с полным приводом разгоняется на уровне мотика и формулы 1, все существующие и будущие серийные авто с ДВС нервно курят в сторонке.
Но вот об этой нише как то никто не говорит, рассказывают только хню про экологию.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 27.09.2021 - 21:54

При раскатке такой технологии, экология взвоет как наждак в который воткнули лом.
То что под жопкой конечного пользователя скорость без пердежа ДВС - лишь иллюзия "экологичности". Количество затраченной энергии на эту псевдо-халяву, сожженого угля в атмосферу, редкозёмов(карьеры, разрезы, транспорт, технологии добычи), а потом и непростая утилизация батарей, с засиром окружающей среды. Это высокая ступенька п@здеца - в отношении экологии, при массовых технологиях. Сейчас этого тупо мало.
моторчик Д-6 распросстранённый в массы - ТАК экологию не поимел бы.
///
И-да, как же трясёт "на поржать", когда видишь "запуск завода" по утилизации батареек.
Стая пиджаков в галстуках, с интелектом баранов позируют перед "телевизионными деятелями исскуств", на фоне дробилки для батареек, высыпанные батареичные потроха сиротливо загимают два ведра.
Вот кто-то всерьёз думает что где-то с "завода марганца" в Китае, звонят в "завод" Ярославля с вопросом - пропадаем без ваших двух вёдер! Да я уверен что вся эта клоунада даже не одним документом, ни одной транспортной накладной не сможет подтвердить что эта куча мусора стоит дороже предпологаемой транспортировки, и что ездила дальше Норского.

Возможно по этой причине "LiveWire" стал отдельными брендом.
"LiveWire One" стоит на 8000 долларов дешевле, чем "Harley-Davidson LiveWire".

Что делают из нефти – ТОП 72: https://barrel.black/chto-delayut-iz-nefti.html
Из нефти и еду делают.

я в курсе что из нефти делаю чуть больше чем дохрена,
но в процентном выражении горючка там в подавляющем большинстве

Да, примерно так должны выглядеть нормальные зарядки, а не столбики вот эти пластмассовые, на которые собаки будут сцать.

Голубой куб что ли?