Разряжается аккумулятор на моем ВАЗе!, что делать?

а разве чек лист не выдается на руки?
где галочками ставят все проверки/работы которые производили?
ну или пусть твой внутренний параноик торжествует, надевай каску, изучай ТБ и иди под подъемник, чтобы контролировать авось не наеб"№т.
а по поводу кол-ва работ. чем тебя не устраивает одна строка в наряде "проведение ТО-123712831"?
не ужели каждый пук тебе надо распечатать в бумажку с 43 работами по 0,000003 нормочаса за каждую операцию?

да таких примеров миллион. везде люди работают и везде ошибаются.
там твои примеры чо до суда не дошли? или не в полной мере чувствуют вину дилера?
хотя не погоди. им же просто впадлу и они уж очень заняты. ага.

я не про распечатку, а про фактическое проведение работ.

Может вам везло, и вы в ремзоне видели методичную работу по чек-листу из 43 пунктов, Я чаще встречаюсь с другим. Масло-фильтры-свечки... жалобы есть? нет? ну и ок.
если не пожаловаться на что-то неисправное (ведь проверка этой херни в чек-листе). то это не исправят в 90%.

это очень прекрасно лечится жалобой в постобзвоне и еще накатать импортеру свое гневое фи.
дилеру прилетит и механик начнет выполнять не 43, а 143 пункта.

во1 не все скандальные.
просто человек из-за действий дилера неквалифицированых решил, что марка (хорошая уважаемая) говно и боже упаси с ней связываться. продал тачку через 2 года и перекрестился. По факту трахала мозг криво установленая дилером сигналка, тачка ездила на эвакуаторе к дилеру через день после ТО( не затянули клемму массы и в -20 тачка не завелась). а у дилера при клиенте эту оплошность нашли. еще у него лампочка масла загорелась через месяц после ТО. по выяснению оказалось .что масло из под фильтра вытекло... Это что я с одной машиной вспомнил. И это приличный автоконцерн, где все стандартизировано и компьютеризировано.

нихуя. механик заебется, натаскается опыта и свалит из этой богодельни через пол-года - год а поскольку дилер знает, что так будет, то еб@ть будут чисто формально, чтоб раньше времени не сбежал.


А еще, если дилер много продает ( к примеру наш Автомир федерал и продает много), то трахать и дилера будут не сильно, похер, что по сервису есть недоработки, главное много продает.

Это сообщение отредактировал vanches - 13.07.2021 - 17:52

не припомню даже такого - чтобы тема этого говнописца не только зависла в автоветке, но и набрала три страницы

он подобрал ключ. нам всем пи*дец

беседа ушла далеко от темы.
зато тут материала на 3 песни и 1 оперу.

чувствуются прям слова не мужа, профессионального эйчара!
ага, опыта наберется и пойдет в гараж работать с вывеской "автосервис недорого, пока трезвый".

разные бюджеты. сервис и продажу не надо сильно смешивать. у них там и так свои классические войны внутри
импортер взбадривает как по линии продаж, так и по линии сервиса. и это совершенно разные отделы/руководители/люди.

На Х5 вообще 400К по трейд ину дают.

Или тут бмв уже не обсуждают, на вазы перешли?

бмв это скучно наверное.
говорят они не ломаются

Сплюнь! Щас из нерезиновой всем пальцы загнет))

это меньше 10% от цены.
а лада по семейной или первый автомобиль 10% давала плюс скидка по трейдин/кредит.

просто лада эта многим нахрен не нужна, конечно...

ну не зааааю.
знакомые рекомендовали присмотреться.
и я бы так и сделала, но не очень уважаю седаны.
а sw cross в акции не участвовала

в начале нулевых разбирал генератор.. Так сначала просто почистил, через пару месяцев тупо поменял на новую шпильку(длинный болт). Через год купил новый генератор.