В общественном транспорте поставят валидаторы

Михаил Контуев, 76.ru

Давно пора. Редко езжу в ОТ, но в принципе московская система посадки-оплаты отторжения не вызывает, удобно. В Стамбуле, кстати, такая же фигня. Кстати, и камеры в салоне вполне могут по головам считать даже на современном уровне распознавания ) Единственный минус - инвалидам и пенсионерам будет сложновато, но у нас вроде и так госпрограмма по их вымиранию.

не понял ездели чтоли бестолочи из власти говоря что кондуктора 30 тысяч зарабатывают ?

ЗЫ оптимизаторы уевы - руки отрубать нужно за такие действия как минимум и пожизненно в сибирь ссылать как максимум без права занимать хоть какие нибудь должности выше сука дворника

Есть одно БОЛЬШОЕ НО - в МО нет говноавтобусов это раз - график соблюдается на 100% это два - потому проход через переднюю дверь не занимает много времени . У нас же ОТ говнище трухлявое которой хрен знает как ездит - и ничего хорошего имхо из очередной тупорылой затеи наших недовластей - не выйдет

Я согласен, что если приклеить к жигулям бампер от мерседеса, то они лучше не поедут. Но история знала вполне положительные случаи такого культа карго - та же Южная Корея, например, абсолютно феодальное общество, принявшее внешние признаки демократии и прав человека, и хренакс - взлетел самолёт-то. То, что мы не умеем отделять нужное от ненужного - другой вопрос, этому за два часа не научиться, так может хоть вот сбором всего в кучу что-то подобное произойдёт ))

А что сложного – поднести к синей коробочке кусок пластика? Мелочью отсчитать в 28 раз сложнее.

Вы посмотрели серию №27395 столь полюбившейся вам теленовеллы "Бестолочи и дармоеды". В завтрашнем продолжении Луис Альберто всё еще не придушит Изауру, но бестолочи, ублюдки и отъявленные дармоеды снова устроят на вашем экране отчаянный переполох. Спешите видеть!

В переднюю дверь куда сложнее забраться, плюс она сильно уже. Особенно как наши водители ОТ останавливаются. Рекомендую в пробке понаблюдать за этим потрясающим зрелищем, мне вот уж хотелось из машины выйти и помочь, да без меня разобрались.

Так ведь не уточняется – будет вход только через переднюю или нет. А сами по себе валидаторы сложности не представляют.

Но если вход будет только через переднюю, то это безусловно очень плохо.

Возможно, я неправильно понял, по аналогии с существующими системами.

Если валидаторы у каждой двери, то ура, мы на шажочек ближе к цивилизации )

А зачем их ставить у двери?
Все вошли – толпой и потоком.
Нашли глазами валидаторы – их должно быть несколько.
И в районе дверей, и между дверями.
Оплатили – и отошли в сторону.

При коммунистах, когда РФ входила в состав Союза – так работали компостеры.

А если глаза не очень видят?

А если "не вошли" ?
Утром до валидатора можно не дойти, стоя на ступеньках или у дверей.
Предлагаю новую, эффективную схему: зашел, оплатил, прошел в конец салона, на следующей остановке - вышел.
И так до конца поездки.

Приложил палец и с твоего банковского счета списалась необходимая сумма. Или по сетчатке глаза.

Barby
Если кого-то надо выпустить или помочь с коляской надо будет опять платить? И что сделает водитель, когда увидит безбилетника. Трамвай никуда не поедет? Тогда выход надо через переднюю.

В Москве заработала карта "Тройка" на пригородных маршрутах. На входе надо приложить карту к валидатору - поездка зарегистрирована. На выходе еще раз приложить карту - поездка оплачена. Стоимость поездки будет зависеть от ее протяженности.

Вот именно, что на пригородных. В городе такое неприменимо, т.к. вы не сможете на каждой остановке вышвыривать людей, входящих не в ту дверь.

Так и до "валидатора на ножках" (кондуктора) в толкучке тоже можно не дойти. Это не проблема валидаторов, а проблема толкучки.

Это сообщение отредактировал Red XIII - 15.04.2021 - 11:13