Зарядные устройства для аккумуляторов, Какое посоветуете?

Там сейчас самый завоз еще годных АКБ

Вот вы нафлудили.
Заряжать АКБ на авто можно. И авто ничего не будет, если напряжение заряда выше 15в не ставить. Другое дело, что в мороз на улице это близко к бесполезно.

Если есть желание попытаться поднять АКБ, а не просто завезти машину прямо сейчас, то первое, что нужно сделать, дать ему нагреться до плюсовых температур. И чем больше разряжен, тем это важнее. Заносим в тепло и оставляем часов на 12. Потом ставим на зарядник с ограничением по току в 0.1 от ёмкости. Если зарядник прям умный ставим до достижения напряжения 14.8-15 если простой, и 15.5-16 если кальциевый и прочее. Лучше в инструкции к АКБ и зарядке глянуть. Все. С умным зарядником ждём сигнала "заряд окончен". Если зарядник глупый, то по падению тока до 0.1-0.2. ну и курим спец. Алгоритм работы в таком случае лучше в интернете поискать.
Но первое ! Отогреть батарею. Иначе все бесполезно

Читал на северах, в ванне/тазике с горячей водой отогревают

Это когда резко надо. Если время терпит, то он и так нагреется при комнатной за ночь.
Хотя на северах, если АКБ промерз до -40, то при комнатной за ночь может и не нагреется

Это сообщение отредактировал vanches - 11.12.2020 - 21:44

О, как! А у меня, и пишет, и ток роняет, и кажет, сколько А.Ч. "залил"... Он умный у меня, или глупый???

П.С. Мало ли, кто не вкурсе: Инверторные зарядники сгорают от бензогенератора! Как мне объяснили: Бензогена выдаёт не синусоиду, а П-образ.

473 aleks
Наверное умный тогда. Модель какая?

Т 1000

я сам такой.

В теме почему то не заслуженно забыт вопрос покупки и использования ареометра.
Правильного ареометра.

Потому что, в 90% аккумов, его некуда тыкать. И в 90% случаев, он бесполезен.

Это понятно.
Но поп@здеть то еще -дцать страниц можно!

У меня такой же. Главное инструкцию читать. Он много может.

Тогда накину ещё "нагрузочную вилку" и "стеклянную трубочку".