Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

А бедные горожане в это время будут стоять и мёрзнуть на остановках!
И умолять восстановить в городе ПАТП 1 !!!

Это не страшно.
Портальцы пишут, что там ватное быдло.
Все "приличные люди" томно смотрят на это через окно комфортабельного аутомобиля.
Так что "будем фиксировать" и точка.

У одного перевозчика 300 машин и все 2019 года, полноценные и гармошки. У второго 20. Один ПАЗик 2022 года, в который вбухали все деньги и 19 газелей 1993 года.
Вопрос. КТО выиграет?

Второй, конечно.
Но говном будут поливать первого.

вот интересный рассказ про Трололо и трамваи тож

https://www.youtube.com/watch?v=62MaUMkqJLc


Это сообщение отредактировал saw123 - 27.02.2023 - 11:38

Иноо

Кто будет мёрзнуть , в апреле уже морозов сильных нет, так что всё ОК будет.

выиграет тот что отвалит взятку - очевидный факт

где то в гараже стоит новенький ПАЗ - а ездить так и будет трухлявое говно с чурбаньем не понимающим ни русского языка ни куда везут ни кого везут зачем везут и с оплатой эЭЭЭ брат на карту переведи да бэлет какой блэт билет нет бэлет ! - ну а хули все в рамках же - еще и оплачено кому надо- поди

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 27.02.2023 - 12:03

настоятельно рекомендую запомнить требования по валидаторам, камерам, трем дверям и прочее
и фиксировать расхождения с этим в реальности

А что за мутная тема с ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТ ЯРОСЛАВИИ", Зарегистрирована в Москве, там 2 соучредителя:

- ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОНТРОЛЬ-СЕРВИС" С 10 января 2023 • Доля 49,0 тыс ₽ • ИНН 5029165734

- АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЯРОСЛАВСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" С 10 января 2023 • Доля 51,0 тыс ₽ • ИНН 7603072167

Зачем ЯрАТП (которое Заволгой на пр. Авиаторов) в это втянули? Что бы пользоваться их инфраструкторой? Причем это произошло недавно, 10.01.2023, видимо все идет по какому то плану...

Три года назад.

Владимир Волков положительно оценил оптимизацию ярославского ПАТП. Сегодня мэр побывал на предприятии и сообщил, что и он, и губернатор Ярославской области видят положительную динамику.
.....
Мэр Ярославля Владимир Волков отметил: за ситуацией следит и губернатор Ярославской области.
– В интернете читаем глупости о том, что «пришли варяги, которые все продадут». Губернатор ставит нам совсем другие цели. Нужно сохранить все предприятия и рабочие коллективы. На прошлой неделе [Дмитрий Миронов] интересовался, как дела в ПАТП. И он видит, что идет движение вперед, – отметил мэр.
https://yarnovosti.com/news/Vladimir-Volkov...slavskogo-PATP/

У нас, конечно, уникальный город. КАЖДЫЙ раз думаешь - вот новый мэр пришёл - говно редкостное, и КАЖДЫЙ раз оказывается, что он гораздо лучше последующего. Уж как Слепцова не любили и смеялись, а потом при следующем почти как родного вспоминали. Волков потом редкостный упырь пришёл, а вот теперь думаешь, а может и пусть бы был он .

РАБОТНИКИ ЯРОСЛАВСКОГО ПАТП-1 ОБРАТИЛИСЬ К ОБЛАСТНОМУ ПРОКУРОРУ

27.02.2023 в 12:00YarNews.netфото: Архив YarNews
Работники ярославского ПАТП-1 обратились к областному прокурору
Они просят Александра Лоренца вмешаться и не допустить уничтожения городского транспортного предприятия.
В Ярославле работники АО «ПАТП-1» направили обращение на имя прокурора Ярославской области Александра Лоренца, в котором попросили вмешаться в происходящее с предприятием. Обращение зарегистрировано прокуратурой 27 февраля. Напомним, ранее подобный текст уже был отправлен коллективом в адрес мэра города и области.
В первую очередь сотрудники ещё раз напомнили, что, по их мнению, для «ПАТП-1» были искусственно созданы препятствия, чтобы оно не смогло принять участие в новом конкурсе на перевозки.
«Мы, нижеподписавшиеся работники, считаем надуманными технические условия конкурсов. Например, для участия требуется наличие подвижного состава не старше года, что не позволяет предприятию в дальнейшем осуществлять свою профильную деятельность, так как самые новые автобусы у ПАТП-1 2019-го года выпуска», — сообщают в письме сотрудники ПАТП-1.
А в целом, по утверждению работников транспортного предприятия, политика по уничтожению ПАТП-1 ведётся уже не первый год.
«Политика, которая была осуществлена городской и областной властью — допуск в недалеком прошлом в Ярославль частных перевозчиков и распределение в их пользу «хлебных» маршрутов привела к тому, что наше ПАТП-1 стабильно, на протяжении многих лет недополучает прибыль, денег не хватает на обновление подвижного состава. Хаос с «транспортными реформами» в Ярославле ещё больше привёл к экономическому проседанию не только нашего предприятия, но и муниципального предприятия «ЯрГЭТ», что в свою очередь сложило предпосылки передачи части его в концессионное соглашение иногороднему частнику», — отмечают сотрудники ПАТП-1.
В конце же они, как и в раннее направленном обращении, говорят о своём несогласии с областной политикой и требуют прокуратуру вмешаться в ситуацию.
«Мы, нижеподписавшиеся работники, выражаем своё несогласие с политикой Ярославской области, проводимой в сфере ярославского городского транспорта, просим Вас внимательно разобраться в этом вопросе, в том числе принять меры для сохранения у АО «ПАТП-1 г. Ярославля» самостоятельной профильной деятельности по перевозке пассажиров», — пишут работники ярославского транспортного предприятия.
Отметим, что на предыдущие обращение официальный комментариев ни от губернатора, ни от мэра не последовало. Напомним, 27 февраля депутат муниципалитета Ярославля Евгения Овод подала заявку на митинг в поддержку «ПАТП-1» и «ЯрГЭТ». Мероприятие планируют провести 9 марта у здания областного правительства.

так то похер какая контора работает если обязать ее зарегистрироваться по месту осуществления деятельности а водителей обязать брать с постоянной местной регистрацией давности не менее 3 лет например.

прокурору я буду с удовльствием следить за 2 частью марлезонского балета