Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Пиханен

не-а
в стране есть "сколково" и "роснано"
скоро будем ездить на водоробусах
чуток нужно потерпеть

он эффективный управленец, что докоались?

вмв

ты, один из тех, кто приложил руку к развалу

Правда?! А как же дыры в полу... запах соляры и выхлопа в салоне... недостаточно проклеенные окна, которые скоро отвалятся на ходу... переполнение салона в утренние и вечерние часы... хамоватые кондуктора с отсутствием сдачи с 5000... неправильная подача транспортной единицы в остановочный карман... придавленные дверями (дверьми) руки и ноги пассажиров... ???

Это сообщение отредактировал Просто Товарищ - 23.02.2023 - 13:17

А что скажет на это все Малежик ? не имбецилы ли ОТ у нас занимаются ? а грамотные честные специалисты которые вообще взяток не берут ? как думаешь ?

Глава Ярославля обосновал случившееся тем, что у предприятия нет возможности закупить новые автобусы из-за финансовых трудностей. А нынешний подвижной состав слишком устарел.


как интересно! а что кретины бестолковые занимаются ОТ он почему не сказал ? сами на себя выйти боятся ? жалкие сука ущербные бестолочи вот просто других слов вообще нет

У Малежик есть собственный тазик, зачем ему ОТ. Он за власть, что те скажут, то и хорошо. Если кого и спрашивать, то только не Малежика.

Товарищ. Я постоянно езжу на 76, 8, 4, 11 и 41а маршрутах. Это из этого списка.
Они ХОТЯ БЫ приезжают как часы. И кондукторы там хоть не всегда, но есть. И в автобусах асфальт не видно. И за рулём русские.
ПАТПшные автобусы далеки от идеала, но я также езжу на 66м, 62м - это промто п@здец. И на 1-м. Это п@зддец в квадрате. И полистай тему - куча претензий к автобусам именно не патпшных.
Но долбаный мэр именно предьявляемые им претензии ловко перекинул на маршруты патп.
Ну грёбаный стыд же. Это как принять на работу кучу слепых, но не взять одноглазого, сославшись, что у него глаза нет.

Ой, а Вы на самом деле такой наивный, или успешно прикидываетесь? Если бы тогда сразу заявили "в конкурсной документации обязательность 1-2 годовалых автобусов", то 90% местных маршрутчиков успешно бы остались, потому что приобрели новенькие ПАЗики при Слепцове, люберецкие не смогли бы со своим металлоломом попасть на наш рынок, МААААскве пришлось бы свой автобусный хлам утилизировать за свой счет.

Это сообщение отредактировал СветликЯр - 23.02.2023 - 14:27

Вначале всех местных перевозчиков угробили , а теперь и ПАТП грохнули. Планомерный развал.

Так и с питерскими автоперевозчиками такая же хрень. В СПБ маршрутки как запретили, все автостоянки и площадки в городе были забиты неликвидным транспортом. Перевозчики не знали, что с ним делать, в металлолом сдавать или распродавать по дешевке, т.к. за стоянки надо было платить. И тут наши вороватые рукожопы, вместо того, чтобы по дешевке купить муниципальному предприятию автобусы, договорились о передислокации автохлама на рынок Ярославля и дали питерским возможность нехило заработать за бюджетный счёт. По итогу наряду с подмасковными волковско-евраевскими рукожопами ОТ захватили еще в большем числе питерские рукожопы. Новые автобусы благополучно из СПБ распродали в другие регионы, а Ярославлю достались преимущественно ржавые помойки на добитие экологии и ОТ. Ну в самом деле, лучше от иногородних коммерсов насосать баблишка, чем вкладываться в муниципальное предприятие, которое в карман не положишь и в другое место не перелететь. Время воровато-некомпетентных летунов. Еще и электротранспорт благополучно разваливают.

Мы как регион теряем свою самостоятельность, и уже давно.
Превращаемся в Подмосковье. Отдали строительство в городе, отдаём транспорт.
Короче отдались)
Легче всего конечно под кого-то побогаче лечь. (но щедрот от него наивно ждать)
Нужно также учитывать, что тебя будут шпенять, понизят твой статус до прихлебателя.
Вот Украина к примеру - с самого начала независимости стремилась лечь под Запад.
И легла, и лежит... Ничего своего - дайте то, дайте это. А перестанут давать? Кирдык!

У нас раньше были градообразующие предприятия, федерального значения.
Всё мы утратили, почти. Не открываем новых. Даже Рыбинск для федерации сейчас важнее Ярославля.
Президент туда чаще наведывается, чем в Ярославль.

А за ПАТП 1 нужно было держаться, я считаю. Какое не есть, а своё! Никуда не убежит, не бросит в трудную минуту.
Будет за мизерные зарплаты возить горожан, выкручиваться с запчастями... А все пришлые, чуть что, сдуются и руки умоют.

Это сообщение отредактировал Иноо - 23.02.2023 - 16:16

Даже интересно стало, что запустят вместо гармошек по маршруту 41а.

Давно 2021-2017 = 1?

Новые комфортабельные ПАЗы скорее всего. Гармошки, по моему, уже с марта убирать собирались.