Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Ничего странного - пробка. Сегодня видел 4 42 подряд на московском.

Мне на Фрунзе стало лучше от этой реформы. Я, правда, не езжу в часы пик. Разве что в половине шестого от Чернопрудной в сторону "из города". Автобусов всяких полно, идут в этот время один за другим. Я перебираю - выбираю ЛИАЗы или полупустые ПАЗики.
42 и 41 Б стали ходить достаточно часто. 41 А и раньше ходил хорошо.
41, 49 и 79 (по Тормозному ходит) - охватывают новые районы. Мне, к сожалению, туда редко бывает надо. Но мне это кажется удобным. Знаю, многие на Перекоп ездят на 79, а раньше у нас не было транспорта на Перекоп.

На остановку из дома выхожу, сверяясь с "Транспортом-онлайн" ко времени прибытия нужного ОТ.
В общем, лично мне стало удобнее.

42 временами ходит неплохо, временами очень плохо, после семи вечера из Брагино бывает очень долго его нет , 79 однозначно стал хуже ходить чем раньше 80
Периодически наблюдаю такую картину - когда например того же 42 долго нет, они скопились толпой на конечной, то один или два идут до середины маршрута(примерно) пустыми, быстрее, а следующие за ним уже как обычно чтобы сократить этот разпыв А вот почему такой разрыв образуется не очень понятно..

Мда, недолго в 1 троллейбусе валидаторы продержались. Висят для красоты с наклейками "не работает", по салону бродят тетеньки-кондукторы (что уже хорошо, в трешке и того нет). Все у нас как-то через ж..у с реформой этой.

Ничего, победим нацистов, и всё заколосится! Тетеньки-кондукторы запищат, валидаторы забегают, свежеразобранные автобусы будут стоять по расписанию...

Алина Шибаева, 76.ru

Вот продолжаю про маршрут номер 1. 7 часов утра вонь в автобусе жуть , и что бы вы думали:
Никто даже не пройдет по салону перед выездом.

конкуренты насрали?

Пора ужесточать ответственность за безбилетный проезд.Наказывать не только штрафами. Есть много других способов.

Не оплаченный проезд-это нехватка денег на обслуживание автобуса,который нужно постоянно поддерживать техническим обслуживанием.Где-то не подмазал и автобус вышел из строя.Это ведет к увеличенному промежутку между движениями автобусов, увеличенному количеству пассажиров и возрастающее недовольство давкой. Думаю,что сами жители и виноваты. А,виноваты еще и власти города тем,что не прислушиваются к мнению жителей.Прут в своих решениях,как псих с топором на ворота.

Жители города правильно задают нужные вопросы.Дельному руководителю сесть,да почитать внимательно форум и принять,сообща,верное решение.Но руководители "летают" в облаках и на новеньком служебном транспорте. Куда там,чего-то решать, когда "рыбалка" после работы ждет.

Изначально, первые валидаторы были придуманы,чтобы оградить город от билетиков и касс,их продающих. Но,сейчас новшество и пассажир,все-равно,получает билетик,который выкидывается мимо урны. Кондукторов не хватает,что естественно ведет к проезду многих "зайцем". Не проще тогда,ввести вновь абонементы и наводнить ими кассы в продовольственных магазинах, которые можно получать на "сдачу"А в автобусах установить компостеры по всему салону. Тогда всем будет удобно!

За эти выходные у меня дважды проверили наличие билета. Оба раза контролеры - милые девушки.

Номера маршрутов?

42 в субботу около 9 час и 41А в воскресенье около 17 час.
Детективная история?

Это сообщение отредактировал Любовьь - 23.08.2022 - 09:56

руководятлам пох@й на все - главное откаты и взятки взятки и откаты а тут ОТ и люди пфф да еще работать надо ахах

с вероятностью в 100% мошенники вот почему то первая мысль

В 42 вообще часто проверяют билеты