Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Grum
Воистину! Но для того, чтобы это осознать надо понимать, чем ip-пакет отличается от автобуса, а байт - от пассажира. А они - не понимают... (с).

Тоже вариант. Только не запретить, а сделать пользование невыгодным.

Получается, что выделенная полоса - вообще мертвое изобретение? Зачем же их тогда рисуют до сих пор во всем мире? Дураки?

Кстати, выделенку можно делать по расписанию — утром в сторону центра, вечером в сторону из центра. Обозначается табличками, типа таких:

В Москве камер понатыкано на эту полосу, да и поворотов направо значительно меньше, к тому же они находятся далеко друг от друга. И наверняка в большинстве своем эти повороты направо с постоянно горящей стрелкой, чтобы легковухи не тормозили поток

Вот как это в Москве выглядит:



Притормозить, пропуская поворачивающих направо, вроде, не проблема. А если пробка, то вообще никого пропускать не надо, т.к. все стоят.

кто контролировать будет ? и главное как

Камеры, в автоматическом режиме. Технологии шагнули вперед, гаишник с палкой уже не нужен.

ну если так то идея интересная ) только с уверенностью в 100% можно сказать власти снова обосруться как и всегда .... А гаишники они как суслик в поле вроде не видно но говорят где то есть - что есть они что их нет думаю разницы никакой не будет

Какие нах технологии?
Весь центр жоповозами заставлен вторым рядом, ибо первый снегом завален .
И плетутся все гуськом в постоянной пробке, по центральным улицам города как по сельской одноколейке. А ещё засилье мигающих аварийкой, встающих похер где, похер как и похер насколько.
ВСЕМ ПОХЕР!!! Вот реально. Пусть хоть весь мир подождёт. Какие там ГИБДД или власти муниципальные.
Езжу и офигеваю от ярославских водителей.
Как там у Васи Ложкина было?
ЯРОСЛАВЦЫ - ВСЕ КРАСАВЦЫ МЕРЗАВЦЫ. Воистину.

Все запретить и не пущать - типичный совковый подход. Вместо того, чтобы пойти цивилизованным путем: сделать действительно удобный и комфортабельный ОТ (а не то уебище, которое сейчас выродили), сделать развязки, эстакады, подземные и надземные переходы, расширить где это возможно проезжую часть и т.п. и просто нормально убирать улицы. Но это не про нас. Наш путь - это все запретить и загнать всех в вонючие, ржавые, битком набитые помойки, а с того кто не хочет пользоваться этим дерьмом - драть деньги
Не буду первым, если скажу, что многие бы отказались от личного транспорта, если бы ОТ был реально удобным и быстрым. Если этого не будет, то количество легковых машин будет неуклонно расти, как и проблемы с этим связанные.

Где все это великолепие строить предлагаете в историческом центре?

Быстрым он станет только если будет ехать по выделенной полосе и не стоять вместе со всеми в пробках.

Верно и обратное: чем больше легковых машин, тем хуже общественный транспорт. Поэтому ультиматум "сделайте нам хорошо и мы откажемся от машин" не работает. Пока город наводнен личным автотранспортом, хорошо не будет.

золотые слова, если он будет ехать то жестко выделенной забором полосе, и мешать ему не будут и он никому

Это сообщение отредактировал saw123 - 21.01.2022 - 09:50