Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Не надо трогать то, не надо трогать это. Вам какая разница автобус какого номера вас везёт? Вот из-за такого мы и имеем то, что имеем. Большие автобусы с 18 перейдут на 49 в случае объединения.

А то, что сейчас - это, простите, еб@ный п@здец. Приходит сразу 49 и 18, первый в мясо, второй пустой. Потом 20 минут ничего, потом снова пара. И так весь день. Вам самим-то не кажется, что такаясхема работы - еб@ное дно? И большие интервалы, битком забитые автобусы - это имеенно из-за такой схемы движения практически в любом районе?

Это сообщение отредактировал M<< - 25.12.2021 - 16:11

судя по предыдущему опыту, если тронуть-будет еще хуже

Там я давненько не присматривался. Пути на этом участке относительно новые, их укладывали из новья в 2009 году, когда строили обход развязки. А мотает там вагоны по другой причине. Горе-подрядчик при строительстве выложил все виражи из прямых звеньев и не отрихтовал их. На железной дороге, например, тоже не применяют заранее выгнутых рельсов, виражи выкладывают из таких же прямых, но потом всё рихтуют по шаблону. Здесь этого сделано не было. И получается, что на всём новом участке действует ограничение - не то 15, не то 20 км/ч, и вагоны всё равно мотает на каждом стыке.
Путепровод у ЯМЗ - отдельная песня. Насколько я приглядывался, рельсы там не являются частью несущей конструкции, а уложены на шпалы и щебёнку в балластном корыте. Хотя бы один раз с 1979 года их там можно было поменять. Но почему-то этого упорно не делают.

А рассредоточить их на раз в 10 минут никак что ли??

"реформировать" выгодней проще

Я верю, что у вас благие побуждения. Но именно исходя из таких побуждений реформированы почти все маршруты - каждый в отдельности. Если объединить 18-й и 49-й, в результате мы рискуем получить один редкоходящий магистральных маршрут, причём без альтернатив на Магистральной улице. Очередная гигантская пробка на Фрунзе, и в неё попадут все автобусы на том направлении в независимости от номера маршрута. А скажется это на всём пути до самого Брагина. Проще увязать воедино отправления автобусов с конечной - хотя бы из 15-го мкрн.

Теперь эти умершие маршрутки по всему городу будут стоять? Всю зиму или есть какие то сроки? https://ibb.co/b2F8JFR
Они кстати дороги чистить мешают. И как а данном случае на пятерке у 30 школы загораживают всю остановку

Это сообщение отредактировал madcat - 25.12.2021 - 17:11

Хуже дурака только дурак с инициативой, что по Ярославлю прекрасно видно.

Как хоть маршрутки то часто умудрялись ездить? До реформы? И все были довольны. Вернее кроме проплаченных и прочих, с личной выгодой

Это памятник "реформаторам".

Это сообщение отредактировал Леся_ - 25.12.2021 - 19:30

Мм интересно зачем нужно было приводить пришлых перевозчиков с водителями, незнающими маршруты, не имеющими в регионе своих техничек, которые не могут организовать ни подвоз деталей и мелкий ремонт прямо на линии, ни эвакуацию сломанного транспорта и судя по всему не имеют места для ремонта техники как такового??? Сейчас все эти достоточно потрёпанный пазики и газели сломаются и будут по всему городу стоять прямо на дорогах.

Потому что местная маршруточная фронда ничего не хотела слышать и делать.

...

Это сообщение отредактировал Imen - 25.12.2021 - 20:55

Чушь какая.

dvo
Отнюдь. Или память короткая?