Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Извините, смартфон исправил, а я проглядел Малолюдные!

А ведь как людишки просили несколько месяцев. "Не делайте реформу. Оставьте как есть...аргументы приводили". По итогу доехать до нужной точки - проблема, город растянулся по времени и расстоянию.
Местные Люди лишились работы, город лишился налогов.
Дополнительно город еще и в долгах.
И непонятно, как все разруливать.
Собираются поднять цены за проезд.
А ведь говорили, существует интеллект роя. За много лет маршруты отлажены были, гражданам удобны. Плюс тепло и быстро. Плюс n-ое количество рабочих мест для горожан.
Молодцы че...
Тут главное зажмуриться и верить государству во всем. А уж оно не подведет.
Все-таки руководить городом должны местные выборные люди. Кто в детстве тралики штурмовал и ноги там отмораживал. Как по мне, так, чтобы руководить городом нужно в нем 20 лет прожить, а не прожил пусть в Мск работает, там нужны таланты. Вона на Валю Терешкову гнали, а по факту городу нужен был в старые времена унивеситет, так Валя с бегала выпрашивала, а потому что помнила, как сама у станка стояля и скольких сил стоило жизнь свою изменить. Другим хотела помочь. А то демид, демид, тьфу...кровопивец, сколько жизней их семейка загубила и все равно вона..универ.
Че с Волкова взять? А с Волканевского? Их родители не давились в автобусах - троллейбусах, чтоб к смене уехать. Они широко и красиво мыслят. Им наших работяг, студентов, стариков не почувствовать. Сколько лет прошло и опять вогнали нас в то что 30 лет назад было. Так тогда хоть проезд был дешевый. Да что говорить....

Это сообщение отредактировал xsw - 18.12.2021 - 13:21

Это по-научному "миллионы мух не могут ошибаться"?

Тут рядом есть тема — Жалоба на транспорт, так жить нельзя, стартовавшая в 2017 г. Как раз про то, как всё было отлажено и удобно.

это по-научному - мультиагентная система

Да хоть как назовите, без грамотного проектирования одним "интеллектом роя" ничего не добьешься. Вот ваш "интеллект роя" на практике:

«Миллионы мух не могут ошибаться! Жрите говно!!!» (©) ;-)

Сравнил жопу с пальцем. Мумбай с Резинотехникой. Не умеешь,не берись.
Оптимизаторы хреновы.

Вся суть транспортной реформы в Ярославле в старом анекдоте.

- Дневальный, чем у вас тут воняет?!
- Не знаю, товарищ генерал! До Вас не пахло!

Михаил Контуев, 76.ru

Ну вот и приехали на "новых комфортабельных автобусах".

Пусть потом расскажут сколько заплатили.

Еще эти чудесные губернские реформаторы изъяли первый маршрут,который давал массу живых денег и обслуживался ЛИАЗами,и отдали его "федеральным игрокам",у которых почему то не оказалось для этого,без сомнения,одного из основных маршрутов Ярославля,ничего ,кроме ржавых ПАЗиков.
Безусловно это успех.

ПАТП 1 наверно уже мало, что спасет. Слишком огромный сейчас долг.

Ахаха. Они ж для спасения ПАТП это всё, типа, и устраивали: "Маршруточники перехватывают пассажиров, ПАТП из-за этого убыточно". Вредитель В пздл летом, что вот теперь, в результате реформы, бабло повалило, ПАТП в плюс пошло. Но оказалось наоборот - даже при насильственной ликвидации конкурентов, даже при сокращении единиц транспорта всё зарегулированное и управляемое непрофессионалами позорище летит в тартарары. Только при этом крайними оказываются люди, которым взяли, и одним махом значительно ухудшили условия передвижения по городу.

Догадываюсь, также, что пассажиров становится всё меньше и меньше - те, кто имеют возможность, пересаживаются на личные авто. Нахрен сдался этот уродский транспорт, если есть альтернатива. И из-за этого доходы нынешних полудурков будут перманентно сокращаться. Да даже пешком стали многие ходить - всё лучше, чем полчаса или больше ждать скотовозку, а потом ехать в битком набитом салоне, рискуя подхватить корону, да ещё платя деньги за это "удовольствие".

Это сообщение отредактировал Imen - 18.12.2021 - 22:22

начитаются здешних безумцев и начнут запрещать альтернативные виды транспорта