Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Которое всё состоит из пересадок и переходов по длинным галереям. Транспорт для "молодых стрекозлов" — это как раз метро, а не автобус.

Всех стариков беспересадочными маршрутами обеспечить невозможно, поэтому надо думать как сделать оптимальную систему, а не невозможную. Чтобы стариков как по волшебству переносило в любую точку города — это только в фантастических романах бывает. А вот современный транспорт, отапливаемые зимой и охлаждаемые летом пересадочные пункты, оптимальная схема, позволяющая собрать любой маршрут как из конструктора — это не фантастика. Понятно, что не в Ярославле и наверное даже не в России, но лучше думать об этом, чем гнаться за чем-то непонятным и принципиально несбыточным.


Это сообщение отредактировал Red XIII - 11.12.2021 - 02:26

Такое было до вмешательство в транспорт придурков. Обеспечивали и стариков, и не стариков. Из любой точки города люди без проблем переносились в другую, с одного его конца на другой с пяти-десятиминутными ожиданиями. И эта схема абсолютно правильная для северного города, для его у@бищных остановок продуваемых всеми ветрами или вообще без оных. Здесь зимой в 20-градусный мороз на влажном ветру невозможно мыкаться с пересадками, ожидая транспорт по 20-30 минут. А морозы тут по полгода в год. Особенно "прелестно" передвигаться с пересадками с вещами, с детьми, старикам и инвалидам, втискиваясь в переполненные салоны.

То что сделано сейчас, когда люди ждут в морозы по часу и больше развалюх-скотовозок, а потом ещё вынуждены ждать на пересадках - это пытки. Уроды просто пытают людей, ставя их в безвыходное положение. Пытают при этом совершенно безнаказанно. Сделанное - преступление без всяких кавычек, так как кроме пыток холодом пассажиров значительно "уплотнили" в салонах, повышая вероятность заражения короной, и это в самый разгар пандемии.

Это сообщение отредактировал Imen - 11.12.2021 - 06:43

Да да, ждите слепцовские остановки из Сибири, современный транспорт - в виде ржавых списанных басов, пазиков и газелей ...И да, выживайте в ожидании прекрасного будущего. "Здесь будет райский сад..". ДБ.

Не было такого. Точно также старики и инвалиды сидели по домам, а остальные мерзли на разбитых остановках и не могли уехать после 21:00, и т.д., и т.п. Да, можно было постараться и найти место и время где было лучше, но и сейчас можно сделать то же самое.

Для полного просветления советую почитать тему под красноречивым названием Так жить нельзя. Она была создана в 2017 г., когда реформы еще в помине не было.

Надо понять простую вещь: одни придурки пришли на смену другим придуркам, вот и вся суть изменений. Возьмутся ли они за ум или им на смену придут другие придурки — время покажет.


Это сообщение отредактировал Red XIII - 11.12.2021 - 14:34

Red XIII
А в чем неудобство пересадок и переходов в метро? В помещении, лестницы катают, полы ровные без гололедицы и ям. Да и ездят часто, особенно по кольцевой без интервалов.

Ну, походите там, когда вам 70+ и ноги передвигаются еле-еле, да еще в толпе "молодых стрекозлов". То еще развлечение.

В метро бывает спертый воздух, для астматиков/гипертоников может быть проблема. С эскалатора можно упасть, и вообще с палочкой или костылями там крайне опасно. Нет гололедицы и ям — единственный плюс. Правда, гололедица и ямы есть на подходе к метро.

Не часто бывал в московском метро, тем не менее не помню там ни одного инвалида, а также человека с палочкой или костылями (попрошаек в переходах из расчетов убираем). Наверное, не просто так.


Это сообщение отредактировал Red XIII - 11.12.2021 - 15:00

Да, при достоинствах были существенные недостатки, заключающиеся и в том, что поздно вечером было не уехать. Но надо было постепенно направлять работающую систему в более цивилизованное русло, прописывая время работы маршрута, количество техники на нём, и всё это контролировать, прописав и наказание за нарушения. То же и по проезду по карте. Маршруточники просили возить льготников, им не разрешали - жаба чинуш душила отдать кому-то деньги, лучше же тратить миллиарды в год на содержание местного правительства, чем на проезд граждан.Чинуши бредили окупаемостью своей совдеповской развалюхи ПАТП. Но во всём мире идею окупаемости городского общественного транспорта признали утопической. Требовать окупаемости ОТ это как требовать окупаемости от освещения улиц. Это социальное благо, в которое надо вкладывать деньги, чтобы оно работало. Вводить новшества надо было постепенно, а не рубить махом, потому что, как выяснилось, ни ума, ни денег, ни средств контроля на это новое нет, и по-прежнему перевозчики нарушают, не принимают карты, но теперь всё это ещё и при сократившихся единицах транспорта - так что теперь не только поздно вечером не уехать, но и средь бела дня.

Позавчера вечером пришлось добираться домой на 99-м (в 68 я не верю как в постоянное явление, пользуюсь только если случайно увижу, ждать специально смысла нет). Очень холодно, особенно почему-то замерзли руки в перчатках. Подбегаю (с говностью ехать на чем угодно) и ввинчиваюсь в набитый салон на заднюю площадку (время после 8 вечера, даже не хочу думать, сколько люди ждали).
Жду пока отогреются руки. Начинаем продвижение под визгливые надсадные крики "Задняя, передаем! За-адняя! Передаем! "
Шло 3-е десятилетие 21 века.

Тутаевское шоссе: было плохо, стало еще хуже.
Пересаживаюсь в основном у Рио, время ожидания разное, но толпа, ждущая хоть что то в ту сторону - каждый раз. Успеваю порядком околеть.
Как в СССР - 66ю штурмуют, "подвиньтесь, всем ехать надо"! Половина в давке не платит за проезд, начхав на призывы водителя.
Всегда треьуют наличку. Но терминал начинает работать, если протянешь 500ку

зато в наших "атобусах" , если так пазы и еще более мелкие назвать можно, воздух пахнет хвоей, инвалидам раздолье, а остановки сверкают чистым асфальтом...

В некоторых автобусах уже есть объявления " не платите картой, только наличка, вся зарплата только наличкой выдается".
В других "терминала нет проезд 28 руб, транспортная 14 руб наличкой, проездной - проездной"
Помницца, тут рассказывали, как "хорошо" будет без налички после реформы.

Это сообщение отредактировал Barby - 11.12.2021 - 20:04

Barby
Те, кто выиграл конкурсы в июне, такого себе не позволяют. Все эти платиналичкой только в салонах "спасателей", приведённых областью.

Это сообщение отредактировал Макс И - 11.12.2021 - 20:13

Что и требовалось доказать?

Мне номера маршрутов в личку написать?

Barby
1, 2, 13, 55, 66, 79, 92 - один из этих?