Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Задал КОНКРЕТНЫЕ вопросы, получил в ответ демагогическую чушню.
Лишённую хоть какой то логики.
Досвидос.

Постойте, с какой это стати "не моё дело? Вы написали пост на общественном форуме, понимая, что он с момента публикации становится доступен для всенародного обсуждения. Так что любой может высказать на него своё личное мнение, не так ли?

Насчёт вашей возможной маломобильности. В половине случаев от прилегающей к остановке "Ул. Урицкого" на Ленинградском пр-те путь от дома до остановки сопоставим с путём на ул. Колесовой, а где-то и короче. Даже между самими остановками по большому счёту всего один дом с бывшим "Спорт-Туризмом".

А что по поводу проверки работы транспортной системы... Я тут тоже до недавних дней длительный период почти ежедневно в такое время ездил с "Пятёрки" на Липовую гору, пересаживаясь с трамвая на "четвёрку" на пл. Труда. И почти ежедневно обнаруживал одну-две "дырки" в расписании 4-го автобуса. Вот и сегодня не было рейса от Главного в 22-50, а это значит, что интервал составил по меньшей мере 40 минут (соответственно, при отсутствии двух рейсов подряд интервал увеличивается до 1 часа). А маршрут, сами понимаете, очень востребованный, один из основных в городе. Но проверка-проверкой, а ехать надо, чтобы добраться до конечной точки хотя бы к полуночи. Экспериментировать с другими вариантами пересадок в такое время я не рисковал.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 30.08.2021 - 23:27

Можно было и не спрашивать, а тупо не менять ничего. Всех все устраивало, кроме власть имущих

Которые , кстати , на транспорте и не ездят, как ни странно

Если ВСЁ устраивало ВАС, не надо распространять это на весь город.

А ну простите, зато сейчас ВЕСЬ город челом бьёт каждый день от счастья такого, только меня одну не устраивает екаоный бабай @лять.

Всё проще. Вопросы, которые вы задали выше, уже не раз здесь приводились. Основная беда сейчас даже не в неудобном расписании, а в его соблюдении. Навязанная нам новая автобусная система рассчитана на полный выпуск по всем рейсам и на чёткое соблюдение расписания. Как будто живём в каком-нибудь Токио, где такое на самом деле реально. Но даже небольшие (в рамках всей системы) сбои в графиках становятся очень болезненными для нас, пассажиров. Тут можно сказать только одно: в нынешнем виде система неработоспособна, дефектна. Как-то поправить положение можно только увеличением выпусков на целом ряде маршрутов, и на замене хотя бы части Тазиков нормальными автобусами.

Полазал ради интереса по расписаниям. Что за недоразумение? У маршрута 18к всего один-единственный рейс в день, причём только в направлении из Карачихи? И только по будням??? Что за анекдот?

Идут только в один конец! Наконец-то обнаружилась чёрная дыра, в которую проваливаются автобусы Отсюда и недовыпуск на маршрутах.

Я так и не понял, ты чего сказать-то хотел своими возражениями? Просто продемонстрировать своё просвещенное мнение в такой форме? Баба Яга против?
Так выше уже тебе справедливо ответили, что ты не дорабатываешь и правильным советом было - идти пешком на Пятерку через Промышленное. Чо там ходить-то? 5-6 км несчастных...
А я имею наглость ждать заявленного в расписании рейса? И недоволен, что он отсутствует? Фу какое-то... мне должно быть стыдно, наверное...

Это сообщение отредактировал Z-z-z - 31.08.2021 - 19:28

Алексей Волков
Вывоз детей в первую школу.

Я теперь на любом транспорте могу по проездному ездить, лучше? лучше однозначно.

andybs

После 22,00 это были уже привидения, не надо п@здеть что они были.

Лучше стало вот в каком плане:

1) Единая цена на транспорт (ранее каждый упырь мог выставить свой тариф) цены плавали от 25 до 32р в зависимости от аппетитов конкретного упыря

2) Появились терминалы оплаты даже в задрищенских Барановских развалюхах.

Собственно пока о плюсах все

Для объективности теперь перечислите минусы