Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

LADY STYLE
Так он так и должен был сделать, я полагаю, прямо на заволжском мосту))))

ну, не на мосту, но чем виноваты оплатившие ранее и безналом пассажиры были бы. И что там с возвратом, в яргортранс ехать или билеты действительны в следующей машине? Но туда ещё впихнуться надо было бы целой 30-ке.

Это сообщение отредактировал wave - 28.07.2021 - 18:14

колхозники сраные!

Кстати да

На данный момент на линиях из 700 единиц техники не хватает около 45–60 машин. Мы предпринимаем все усилия, чтобы к первому августа выйти на позиции 90%.

700-10%= 630 машин.
Не хватает 60 машин , то есть на линии 640 машин.
640>630 бинго, задача уже решена.

Ну а что вы хотели от люберецкого птушника.

Jommo

Сегодня опять довелось побывать на Прусовском карьере (соблюдаю запрет купания на Тверицком пляже). Обратный путь - пешком до Среднего поселка. Навстречу попадается 124, в обратную сторону НИ ОДНОГО. Еще раз пытаюсь представить жизнь в Зелквартале и не получается. Поражаюсь таким "рассчитывателям на авто". Дети на пути в школу и обратно (+кружки, секции и т.л.) должны рассчитывать не на авто, а на неработающую маму на авто. Для таких детей в пешеходной доступности только свой жилой комплекс и Прусовский карьер. Любая поездка "в город" становится планируемым событием. Такие "дети общины жилого комплекса" получатся. И работающий член семьи должен иметь возможность всю ее содержать. Или переезжать туда, когда дети уже взрослые и у них по своей машине. И все они поедут "в город" на работу по тем же двум мостам в часы пик!
На остановке "Средний поселок" - 2 расписания - одно с уже несуществующими 35-ми маршрутами, другое - свежее. На нем только время прибытия и отправления с конечных остановок. Быстро подошел 22-й, за ним - 39-й. Ну и маршрут у него! Водитель замаялся объяснять входящим, что "нет, он не едет на Нижний. Это вам нужно в обратную сторону. " Люди шалеют и ругаются.
И это в спокойной обстановке, в 14.30, в пустом почти автобусе.

Anmar

С этими еще до реформы стала какая-то беда. Многие давно стали ходить к Авроре как в старые времена. В часы пик - жесть. К счастью, не езжу в часы пик.

wave
Сказал действительны. А по мне так правильнее продавать печатные талончики, так как реально наплевать что там с кассой и надо ехать. Как говорится, клиент всегда прав. Если не прав смотри пункт один.

Так ведь воруют.

Проблемы шерифа индейцев не волнуют

идея хренова

Так и не час пик был. Стояла на остановке с 14-40 до 15-20.

Ну а если всплыл, какие предложения? Платить серую зарплату?
И в чём проблема отдавать часть доходов на содержание _своего же_ ребёнка?

Anmar

Я понимаю. Имею в виду у Авроры в часы пик жесть, как давным-давно, когда на Космонавтов вообще маршрутов не было. А сейчас в такое время да, на Орджоникидзе-Космонавтов и на остановках никого, и автобусов нет. Тут сразу к Авроре нужно идти.

При этом глупо отрицать, что в мире "поней" любого цвета количество пассажиров в выходные в транспортной системе любого города всегда меньше чем в будни.