Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

На еду то можно и на раене заработать.
А на еду с солярой - тока в центре.

У кого график типа 2-2, 3-3 и т.п., тому проездной вообще не выгоден. А если на работе постоянно выходные сдвинуты, то надо валить с такой работы, если семья есть.

На маршрутке хотели - а тут вдруг расхотели.

Автобусы есть в нужном количестве, стоят грустят без водителей.

Это сообщение отредактировал Макс И - 27.07.2021 - 13:28

RUSSIAN

Всё зависит от количества пересадок при пути на работу.

видимо не все так радужно, раз не идут.

Наверное все в Москву уехали, там зарплату пока ещё платят...

Тут прикол-то в том, что муниципалы худо-бедно план держат, основные проблемы у частников.

Много женщин кстати замечаю за рулем автобусов.

Ранее такого не было. Трамваи, троллейбусы да - автобусы нет.

Evo
Многие с троллейбусов переучиваются.

На автобусе с автоматом, наверное, намного легче по городу ездить, чем на троллейбусе.

Может потому что в оплате у них как с билитёршами, которым обещают 30, а по факту выходит 10-15? На хорошую вакансию с зарплатой и условиями бегут, и за неё держатся. А если "никого не найти" и текучка, то значит проблема в работодателе.

Маршрутчики оспаривают как результаты конкурса по определению перевозчиков, так и отказ мэрии в продлении их свидетельств на пассажирские перевозки.

Сразу 4 иска от индивидуальных предпринимателей поступили в арбитражный суд 19 июля. Ответчиком по ним значится ярославское управление Федеральной антимонопольной службы, которое ранее отвергло жалобы предпринимателей Евгения Олехова и Валерия Казнина на результаты конкурса по определению автобусных перевозчиков в Ярославле. Теперь маршрутчики требуют признать решение антимонопольщиков незаконным. Первое заседания по их делам намечены на 19 августа.

Параллельно в арбитраже продолжается рассмотрение еще нескольких исков по автобусным перевозкам в Ярославле. Если Олехов и Казнин оспаривают результаты конкурса по конкретным лотам, то перевозчик Юрий Риппа весь конкурс целиком. Очередное заседание по его иску назначено на 24 августа.

Наконец, предприниматели Светлана Орлова и Татьяна Власова пытаются через арбитражный суд добиться того, чтобы мэрия продлила их свидетельства на пассажирские перевозки по конкретной 73-ей маршрутке. Здесь подано еще три иска, очередные заседания пройдут уже в сентябре.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._medium=desktop

Это сообщение отредактировал Хохмач - 27.07.2021 - 15:49

Анна Ёлкина, 76.ru

Странно я вот соседнюю тему про частный дом +/- прочитал, там ни слова что есть проблема с транспортом врут что ли ни за что не подумал бы. Сначало свалят к ебеням а потом ой как нам до работы добираться, ныть начинают.

Очень странно, что квартал в Ярославле.
Это ж пригород и Ярославский район.

А там норма автобус раз в час и реже. Пока застройщик квартиры продает, возит иногда даже бесплатно, потом маршрутка... А дальше как повезет.