Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Так надо требовать то что вам надо, а вам почему то надо колхозные пазы

Откроют Турцию, съездите посмотрите на транспорт например в Стамбуле, Анталье. Я уж не отправляю вас в Европу, посмотрите хотя бы страну уровня нашей. Чтобы не считать это "коммунизмом".

Это сообщение отредактировал citizen - 17.06.2021 - 10:13

Так вИпьем же за то, чтоб наши желания... (с)

чего хоть не скажется на пассажирах, если уже сказалось
вчера в час пик вечером интервал между 35 был 36 минут, на линии 4 автобуса
сегодня утром вообще 3 автобуса на линии
клоуны, бл@дь
спрашивается, нахера мне автобус большой вместительностью, если его хрен дождешься
молчу про состояние этих автобусов, все ржавые, грязные, страшные

смысл требовать то, на что денег нет и не будет, зная состояние городского бюджета
так оставьте сейчас хоть то, что имеем
неоднократно говорила, 35 маршрутка- автобусы были в идеальном состоянии, новые, чистые, с вместительной задней площадкой на случай необходимости поездки с коляской и ходили всегда по расписанию

Тю. Народ просто в сказки не верит давно уже.
"комфортные автобусы, остановки, выделенные полосы, автоматы по продаже и пополнению проездных, пересадочные билеты" - читаю и хохочу. Требовать то можно всё что угодно. Только будет как было. Только херовее.
У нас вон "колокольчик", это тот что през наш, обещания прям льёт-наливает через край. А токо хуже и хуже всё.

Только денег из бюджета на неё не тратили.

ну дак цель то транспортной реформы - освоить 180 с чем-то лямов;
а людей из нормально транспорта посадить в гoвнo

awakeness
А почитаешь начало темы и тех, кто усердно это пропихивал (кстати хде эти упыри ), так «и на марсе будут яблони цвести»

https://www.ot76.ru/
сейчас на линии ОДИН 35 автобус работает, это как? как людям в больницы добираться без пересадки?

А упыри ездят на персональном авто с затемненными стеклами.

....как-то давно я читал книгу с воспоминаниями одно конструктора о том - как в советское время проектировали ВАЗ (если не ошибаюсь) и какая была культура производства ... например:
- за машину отвечал человек, который не имел водительских прав;
- пепельницы проектировал НЕ курящий человек

к чему говорю - не смогут эти личности сделать нормальную транспортную реформу если на общественном транспорте/маршрутках никогда не ездили (и не собираются)

Да, бывало, дернешь в темноте ручку, а на тебя бычки посыпались.

да тут дело не только в том, что схему проектировал человек, который не пользуется ОТ, тут еще и прикол в том, что это делали люди, которые не живут в Ярославле
это все равно, что сейчас я, ни разу не бывавшая в Мурманске сяду придумывать схему передвижения по этому городу
ну бред же, ребят

мэрские знай сейчас толдычат, что 35 автобус сейчас ходит исходя из пасажиропотока
ну бред, ребят, бред ужасный
как они считают поток, если 35 был на нижнем поселке в 11 и только сейчас едет по пр.Машиностроителей обратно, это интервал больше часа
какой здравомыслящий человек будет час с лишним стоять на остановке и ждать его? Да конечно же он уедет с пересадкой, вот Вам и пассажиропоток

С добрым утром! Сейчас даже Марс изучают удаленно, и поверхность Марса уже исследована лучше, чем поверхность нашей планеты. Телемедицина набирает обороты. Куча людей во время пандемии перешла на удаленную работу или обучение...

Сейчас можно нанять любых специалистов, из любого уголка мира, вопрос только в желании и цене.

Думаете, Волков сам новую схему рисовал? Тут же три компонента:

1. Власти ("упыри с затонированными стеклами").
2. Проектанты (это может быть кто угодно – вплоть до вчерашних студентов).
3. Бурлящая общественность (это в том числе и мы с вами).

И вот из этого котла рождается кадавр под названием "транспортная реформа". Заметьте – "упыри с затонированными стеклами" составляют малую (если не ничтожную) часть от приложивших к ней руку. Напомню, что "упыри" изначально хотели ввести пересадочный тариф, чтобы горожане тратили на поездки меньше, но горожане сами выстрелили себе в ногу. Это ли не коллективное творчество?

И, по-моему, проблема как раз в этом: "эти личности" играют в демократию там, где не надо. В итоге получается не транспортная реформа, а какая-то пародия с миру по нитке и соревнование кто кого переорет.

Это сообщение отредактировал Red XIII - 17.06.2021 - 12:35