Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Это как раз единственное неправильное, что он написал. Женщина знала, что с этой остановки на Подбелке она может доехать до речного порта. Торопилась. Заскочила в стоящий автобус спросить у водителя, доедет или нет. А он молча закрыл за ней дверь и поехал.
С приветом, скорее, водитель.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...na_zapravku.htm

У водителя в голове наверно проносилось то же самое, но только в отношении этой дамы. И, вероятно, он был гораздо ближе к истине.

Потому что он за рулём, осуществляет управление источником повышенной опасности, и отвечает за жизнь-здоровье всех пассажиров, в том числе и тех, кто с приветом.

Тырыпыр Нашатыров


Ну, про приседания и нос в окошке... это же она с юмором нам рассказывала. Но правда пыталась голову к окошку склонить, думая, что он ее через стекло не слышит.
Мы в своих веселых фантазиях даже не додумались, что она до смерти водителя испугала

Паря, а ты читать умеешь?
Женщина единственный!!! пассажир в автобусе. Единственный.
В данный момент за жизнь и здоровье каких пассажиров отвечает водитель?
За жизнь и здоровье только этой женщины. И всё. Только её.

История гораздо интереснее, чем кажется на первый взгляд. Дело тут не в женщине, и даже не в водителе, который банальный упырь и мразота.
Дело в портальцах.
Откуда столько манкуртов?
Эмпатия, сопереживание, сострадание это чуждые явления.
Помощь человеку, который обратился к тебе за помощью, рассматривается как зашквар и западло.
Как вы живете с этим, суки!

Картина маслом.

Пришла в тему либераха с тремя крестами, тотчас же объявила незнакомого ему человека, который всего-то лишь навсего добросовестно исполнял свои должностные обязанности, упырём и мразотой; а всех, кто с его (либерахиным) мнением смеет быть несогласным - суками.

Можно, конечно, ответить ему в том же ключе, да стоит ли до этого опускаться?

Прелесть какая: информация внутри салона, но ты туда не заходи ибо нехрен.

У людей в метро есть 100500 схем для изучения и в приложении, и в интернете, и в вестибюле, и на остановке ОТ, но в нашем городе особый путь - до сих пор на фасаде автовокзала со стороны автобусов висит устаревшая схема ОТ, а в темное время суток эта чушь еще и заботливо подсвечивается. Новой аналогичной актуальной схемы нет вообще, а на хера? все же двинутые пользователи интернета - 2 минуты на сайте и готово.

Меня напрягает на вывеске ОТ снаружи названия конечных остановок: 15 микрорайон, 6 микрорайон и т.п. Знаю, что микрорайоны с номерами есть в Брагино, на Суздалке, может, есть еще где-то. Почему улицу не написать? Кто, не живущий поблизости этих микрорайнов, знает, где они находятся.

Эти табло не всегда на конечной включены. И в разных автобусах показывают информацию по-разному, не во всех ту, что с пересадками.

В данной ситуации повторю: женщина заскочила в переднюю дверь к водителю, боясь, что пока она изучает информацию в мобильном, на вывеске автобуса, он может уехать.
И опять же - у 4 и 41Б конечная одинаковая, только 4 пойдет по Тормозному мимо речного порта, а 41Б по Фрунзе. Так что наружная вывеска может завезти совсем не туда, куда надо.

Практически никогда никуда не опаздываю. Предпочитаю приходить раньше. Но однажды опоздала и по-крупному. В Петербурге сестра провожала меня на поезд. Мы вышли с большим запасом из дома, и поэтому пропустили 2 трамвая, где не было свободных сидячих мест. В следующий зашли уже, не обращая внимания на тесноту - время поджимало. Трамвай на Лиговке, где по рельсам ездят авто, попал в пробку.
В общем, квартал до вокзала бежала, как О. Бендер в Васюках. Сестра сошла с дистанции на пути. Подбегаю к нужной платформе за минуту до отправления, заскакиваю в последний тамбур и от волнения забываю, какой у меня поезд ивановский или самарский, поэтому спрашиваю двух милых проводниц, скучающих в тамбуре:
-Ярославский?
-Нет.
Выскакиваю. Поезд трогается. Не матерюсь никогда, но тут вслед обозвала их в сердцах.
Почему они так ответили? Да, поезд не ярославский, но идет же через Ярославль. Могли хотя бы сказать - ивановский. Думаю, это у них от отсутствия участия, от равнодушия.
Хотя, может, и от неожиданности и растерянности

Это сообщение отредактировал Любовьь - 14.02.2024 - 08:30

15 на конце Брагино. Кто в микрорайонах живет им не нужны улицы. У нас в Липецке новые районы тоже на микрорайоны поделены. И транспорт так же пишут конечные. 27 мкр, 29мкр, 30 мкр.

Все мы такие разные...
По мне, когда куда-то надо добраться, я заранее узнаю на чём, когда, где, во сколько.
Когда взрослый человек демонстрирует крайнюю степень инфантилизма, то он и попадает в такие ситуации, где окружающие, почему-то, становятся виноватыми в его недееспособности.

То же самое.
Это ВЫ пропустили 2 трамвая, это ВЫ забыли какой вам поезд нужно, это ВЫ некорректно задали вопрос, на который получили соответствующий действительности ответ.

Но нет, по любому виноваты проводницы, равнодушные, неучастливые и непонятливые.
Которые, на минуточку, целыми днями общаются с полувменяемыми гражданами.

А ВАША ответственность во всём этом где??
Даже не рассматривается.

Действительно по взрослому. Проще всем 600 тыс. населения заранее каждый раз изучать всю транспортную схему и гостям города тоже, чем один разработать, напечатать и разместить на остановках ОТ эту транспортную схему. На недееспособных вообще похер - они только задерживают транспортный поток, если водитель не в силах даже ответить на вопрос неужели он соблаговолит без дополнительного пизлюля разместиться колясочнику в салоне.

Конечно виноваты- не нужно было выбирать работу с полувменяемыми гражданами.