Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Макс И
Дорогой товарищ, а не в курсе ли вы, не владеете ли статистикой в вопросе, каковы общие разнородные потери с момента ввода в эксплуатацею жолтого транспорта по сегодняшний день? На фоне общего их количества.
Есть такие цыфры? Из-за поломок, аварий, пожаров и прочих разных рукожопств?
Чисто любопытно..

BoosT
Напрямую не владею, а самому считать лениво.

По очень грубым прикидкам выбывших надолго из-за ДТП или серьёзных поломок около десятка на больше 600 единиц автобусного поголовья, остальное текучка и рабочие моменты.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.02.2024 - 17:48

Если говорить о саратовской концессии, то там обкакались в первую очередь с заявленными сроками, тем не менее сам процесс всё-таки идёт. https://transphoto.org/photo/1899739/
В принципе и у нам Мовиста могла бы часть работ сделать сейчас, в зимний сезон. Понятно, что летом работать комфортнее, тем не менее, рельсовый путь - это не асфальт, его можно укладывать круглый год, только сварку рельсов и рихтовку проводить в более тёплое время.

Их в гарантии десятка 2-3 стоит)

Алексей Волков
уважаемый товарищ, дайте в ширнармассы идеологически выверенное разъясненье, што еще за рихтовка рельсов?
Неужели наша передовая танковая промышленность выпускает заведомо рукожопно кривые рельсы, требующие рихтованья?
Понятно, што в отсталых недружественных странах такие практики имеют место быть - но штоб у нас?!
Для отечественного суперджет самолета тоже какие-то импортозамещенные передовые кресла изобрели за немалые мильены денег, а оказалось, - жопа.
Не дискредитацея ли здесь наших передовых достижений, товарищ, - как считаете?

Мне вот до сих пор не понятно, зачем было закрывать 6 маршрут, если зимой ничего не собирались делать. Чтобы людей отвадить от трамвая.

В сми вроде о 30 автобусах упоминалось.

dvo
анник
В моём понимании надолго - это когда близко к тоталу. Например, МАЗ, надетый на столб на Тутаевском, или ЛиАЗ, которому фура бочину разворотила так, что его увезли восстанавливать в Ликино в околозаводскую мастерскую.

Это сообщение отредактировал Макс И - 10.02.2024 - 14:03

На днях коллеге Ольге надо было утром добраться из центра до речного порта. ОТ она в эту сторону не пользуется, на остановке спросить было некого, но стоял пустой 41Б с распахнутыми дверями. Она заскочила в первую дверь, чтобы спросить водителя, едет ли он туда или нет, но тот сразу за ее спиной дверь захлопнул и поехал.
На повторный Ольгин вопрос ответил:
-Не знаю.

Ольга всполошилась, стала спрашивать, какая следующая остановка, на что последовал раздраженный ответ:
-Какая будет, такая и будет.
Ольга всполошилась еще пуще, но водитель на вопросы не отвечал.
-Может, не слышит?
Ольга наклонялась, практически приседала, чуть ли на колени не вставала, чтобы засунуть нос в окошко, но водитель на ее вскрики не реагировал.
-Маньяк, наркоман, сумасшедший, - проносилось у нашей бедолаги в голове.

Перед Е. Ярославского она стала стучать ладошкой в дверь, чтобы привлечь внимание водителя. Двери на остановке он открыл. Ошалевшая Ольга выскочила из автобуса. Два человека в него зашли:
-Бедные. Не знают, что их ждет,,,

Мы, конечно, сегодня посмеялись, пофантазировали на тему: а если он в парк ехал? а если бы дверь не открыл? а пришлось бы Ольге метаться по пустому автобусу и всякими жестами посылать сигналы SOS автомобилистам?
Ольга тоже смеялась и фантазировала, но в автобусе, говорит, ей реально было не по себе.

на сайте яргортранса все маршруты со всеми остановками. 2 минуты и никаких нервов.

Да и в автобусах висят информационные табло, какая следующая и на какие маршруты можно сделать пересадку.
А так вывод один, нехрен заходить куда не надо. А как люди пользуются метро, не бегут же к машинисту, изучают схему движения и только потом заходят в вагон.

Это сообщение отредактировал PATRIIOT - 13.02.2024 - 13:31

То есть человеческое общение между собой вы даже не принимаете в расчет?
В автобус зашел одинокий пассажир, пусть даже с приветом, и спрашивает у водителя что и как.
С ним не нужно по человечески общаться? Почему не ответить, куда едет и какая остановка?
Я уж не говорю чтоб узнать куда человеку нужно, и подсказать нужный маршрут, помочь как-то.
Такие мысли не приходили в голову?

++++, вот, полностью с вами согласна. Ладно, может, он действительно, не знает, есть речной порт у него на маршруте или нет, но назвать следующую остановку мог бы. Из чисто человеческих отношений.
Раньше именно с этой остановки ходили автобусы в Речной порт - 4 и 4а. Сейчас остался только 4а, который ходит 1 раз в час. Ольга не знала, что остановку 4 автобуса перенесли. Она опаздывала и заскочила в автобус, спросить водителя, чтобы не упустить уходящий (вдруг нужный) автобус.

Заметила, что и раньше, когда кто-то у входа в автобус спрашивал, идет ли он туда-то, откликались пассажиры с желанием помочь, а кондуктора часто презрительно воротили нос (не все, конечно)

Любовьь

Вот именно пассажиры откликаются и мне когда нужно узнать куда едет 8 автобус на полиграфкомбинате, я просто спрашиваю у пассажиров не заходя в автобус, куда он едет, ну так уж сложилось на той остановке.

Это сообщение отредактировал PATRIIOT - 13.02.2024 - 14:25

Это самое правильное, что +++ написал.