Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Это какие же там зарядные токи, чтобы зарядить такой аккум за 70 минут?
И соответственно толщина проводов )))

ТТТ

Какой там ОТ?? 🤦🏻 Городские власти как раз в себе в этом вопросе.

дык до 200А поди, вольтаж не знаю

Так то верно, но когда я работал в офисе рядом с набережной, то меня посещали другие мысли )) чапать с красной и обратно каждый день удовольствия было мало ))
У работающих в том районе видимо такие же мысли.

Литий-ионные термостатируемые модули тяговых батарей имеют напряжение 153.5 В, что дает возможность их компоновки под любое напряжение привода: 615 В – распространенное в России и странах СНГ и 768 В – используемое в других странах.

https://www.liotech.ru/products/batarei-i-n...a-elektrobusov/

т.е. вы вообще не понимайте смысла ОТ в городе, а уж зачем электробус вы вообще не понимайте, кстати я постил тут фильм о назначении ОТ, я вот зная все это и то не понимаю зачем нам электробус в таком виде, он в таком виде нужен только чтобы туристов катать, по памятным местам в центре, раз в 2 часа.

На яндекс картах этого чуда не видно , он сегодня вообще заработал?

Да, в ВК есть видео, приходящий электробус

Вчера был удивлён что у 1 и 77 автобуса убрали аж две остановки на Труфанова, если ехать из центра, теперь пр. Дзержинского а следующая кинотеатр Победа это прогон 1,4 км они вообще рехнулись, зачем тогда этот транспорт на Труфанова нужен.

Между Советской и Октябрьским мостом тоже 1,1 км. Я вот вообще не понимаю, накуя было 55,58 и 85 пускать не как все, по Советской-Победе, а именно таким углом, по Ленина-Республиканской., если остановки там все равно нет. Чтоб подразнить?

Люба, я наконец на ней проехалась . Неплохо. По комплектации как в желтых автобусах с их недостатками - насестами, скользкой горкой, но не дергается, едет плавно.

Товарищ, зачем вы уподобл@етесь персонажу с ником Луис Альберто (он же вмв, он же Башенка, он же Авессалом), и совершенно безосновательно ругаете наши муниципальные власти?
Вы понимаете что кидая грязь в муниципальную власть, вы кидаете грязь в Путина, а кидая грязь в Путина, вы кидаете грязь в Россию?
Как же вы на выборы в марте пойдете и за Путина голосовать станете, если вы его грязью вымарали. Вам не стыдно? А еще патриотом называетесь.
Запомните раз и навсегда. Если начальники сделали что-то, значит это хорошо и служит вашему благу. А если вы этого не осознаете, то только по скудости умишка своего холопско -посадского.
Как у нас, у русского народа, говорят - всё что ни делается, все к лучшему. К остановкам ОТ это тоже относится.

Проехался на пробу на электробусе. По большому счету обычный низкопольный автобус. Проездной на автобус сработал.
Есть вопросы:
- Почему так низко валидаторы закрепили?
- Почему передний валидатор в непривычном месте - не на поручне у двери, а между 1 и 2 рядом сидений, опять же очень низко?
- Почему на торможениях издается сильный шум (намного сильнее чем звук обычного двигателя автобуса под нагрузкой)?

Это сообщение отредактировал gdvadm - 1.02.2024 - 14:09

Валидаторы везде очень низко (с высоты 2м говорю).
В Москве таких проблем не испытываю, там выше стоят.

+++

обыкновенно, ножками.

не, не в Россию, не в Родину, я просто Родине подсказываю, что на ней скорее всего завелись блохи, от которых надо очиститься.