Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Ну, что я могу тут сказать?
Тех, кто швыряет и быдлячит, нигде не любят.

В чём-то вы правы: бесплатный сыр бывает только в мышеловке, а все скидки заложены в изначальную стоимость. Но тогда, если не пользоваться этой скидкой, придётся платить "ещё более полную стоимость". Зачем переплачивать там, где можно сэкономить? Сейчас я это пишу с позиции простого обывателя (которыми по сути является каждый из нас), которому важно сэкономить по нескольку рублей с каждой поездки.

Вот-вот. Когда реформу придумывали несколько месяцев назад, то жили как будто в другой эпохе, где запчасти по щелчку пальцев доставлялись самолётами прямо с завода Зато теперь как грамотно и старательно всё проанализировали и разъяснили населению. И даже о состоянии здоровья дальнобойщиков подумали! Что сказать, блеск...

А если серьёзно, то удивляет другое. На части автобусов даже дизеля наши, ЯМЗ, на на всех поголовно АКПП импортные - китайские или немецкие! Кто из присутствующих в курсе, что у нас сейчас на ЯМЗ творится с цехом коробок передач? Почему там не могут организовать своё производство коробок к автобусным движкам? Или, может быть, есть возможность сделать upgrade и приколхозить к движку нашенскую, пусть даже механическую коробку? Знающие люди, расскажите, пожалуйста, реально ли вообще такое?

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 23.12.2023 - 02:12

Я на первом сиденье ехал с одного края, на другой. А там все заходят через переднюю дверь. И у всех карты и телефоны срабатывали. Кстати ехал в час пик утром,забит был полный салон. Никаких проблем с оплатой не было. Наличкой пару раз оплатили, сдача у них уже разложена.Мне понравилось, как у них все работает.

Вот это по нашему!
Автомат калашникова из говна и палок - да легко! А чего-то там заколхозить в современном автопроме, так и результат по итогу будет колхозный, што взвоют все, и пассажиры, и водители, и механики.
АКПП в мире это 3-5 известных брендов, которыми пользуется весь мир, и которые занимаются этим всю свою сознательную промышленную жизнь. А нонче санкции, и даже если не они, то при сегодняшнем курсе и препонах врагов закупка, установка и последующее обслуживание вражеской продукцеи обернется для изделий нашего автопрома ростом цен из заоблачных в космические.
Наверное, можно к городскому автобусу примастрячить механическую КПП, и в то время, как весь мир идет вперед, пойти своим путем назад. Хуле нам, опыт уже есть, диды же ездили, кочергой ворочали от остановки к остановке, не хрустальные, не переломятся. На кой нам эти буржуазные излишества, и с евро-0 машины ездиют, и без абс справляются, и подушки безопасные на скорость не влияют..
Это как новонашенское, новоязовское - отрицательное наступление, вот и тут, отрицательный прогресс. Вопрос терминологеи, как правельно приподнести широким народным массам.

Предлагаю сразу, при входе. На лицо не справедливость - в морду! Отомстить за пять рублей разницы в проезде. Пусть знает!
А вообще странно что никто в УФАС не обратился. Предприятие должно быть оштрафовано. А штрафы там оборотные, огого!

Ну что я могу сказать вас ебут а вы крепчаите, терпильники.

Это сообщение отредактировал Бомж-Бруевич - 23.12.2023 - 09:10

Логика Шлемы забавляет. Считаю , достоин быть назначеным зам министра транспорта-минимум. Там такие же гениальные поцы сидят.

1. Предприятию не все равно как платят- ибо, проблемы с невыдачей билетов , то есть, присваиванием части выручки водителями, существовали ещё в эпоху маршруток.
2. Ещё один плюс предприятию- отсутствие проблем с инкассацией.
3 Пожалуй, старая схема выгодна лишь этническим маршруткам, прозванными у нас джихад-арба или шайтан- такси.

Это сообщение отредактировал Бим бом - 23.12.2023 - 11:19

Так банковский эквайринг при оплате картой тоже не бесплатный. Минимум 1% от суммы платежа, плюс покупка (аренда) и обслуживание терминалов. Если учесть что стоимость по карте меньше, так вообще слёзы.

А наличку они в банк наверно тоже не за бесплатно сдают. А банку удобней с безналом работать.

Лёш, вы путинский электорат такие забавные, право слово.

Пассажира не должны еб@ть проблеммы предприятия перевозчика, это перевозчик должен создать максимально комфортные условия проезда, и оплату принимать всеми удобными
пассажиру способами, пусть ставят кассу , садят кондуктора, мне насрать на то что водила п@здит оплату, с ним пусть разбираются как хотят, я заплатил я еду, остальное меня не ебет собственно как и остальных кто едет и точка!

Это сообщение отредактировал Бомж-Бруевич - 24.12.2023 - 09:36

аполитично рассуждаешь..©

а как еще то людям рассуждать ? если всякие мрази продажные за взятки убивают все в городе от жкх до ОТ ловят их а толку ноль .... а новые приходящие мрази вместо того чтобы что то исправить продолжают разрушать и зарабатывать

ZoOmBo
Прекрати голосить, аки баба на базаре!
Возьми иницеативу в свои руки, покажи личным примером и сделай, как надо!
Што ты, как в известной присказке.
Чем отличаются комиссар, политрук и замполит:
- комиссар кричит "Делай, как я!"
- политрук тоже настойчив: "Делай, как я сказал!"
- замполит с трибуны: "Товарищи, выявлены серьезные недостатки в роботе, которые требуют нашего немедленного вмешательства. Предлагаю принять резолюцею по пунктам.."
Зумбушко, ты определенно смутировал в последнего персонажа