Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Макс И
А по межрайонным есть что «же»? или как обычно «хэ»

Ну, кстати, вообще говоря, ОТ в Ярославле вполне очевидно убыточен, реальные цены должны быть где-то раза в два выше. Вот ради интереса вбил в убере поездку по ярику и Манчестеру на ~6км, у нас это около 120р, в Англии ~8 GBP, притом что поездка на транспорте разовая у нас ~1/4 от цены такси, а там - чуть больше 1/2 ) Грех жаловаться )

Не помню, чтобы поколение 60-70-х бабушки у автобусов встречали. Как они выжили, интересно?

А вбить среднюю зарплату по Манчестеру не пробовали? Я вот попробовал, получилось порядка 250 тыс. рублей в месяц. В Ярославле столько, наверное, только мэр получает, и еще от силы человек 50...

Это сообщение отредактировал Red XIII - 21.12.2020 - 17:10

З/п в Англии не "вбивали"?

Я поэтому и считал в долях, а не в абсолютных цифрах, читайте внимательнее.

а я сравнил путина и джонсана

ну ведь оба противные какие то...!

чтобы оценить затраты на транспорт хорошо бы написать его долю в % от средней зп и указать так же доли остальных обязательных ежемесячных расходов..
и кажется мне что если чучуть поднять транспорт.. чучуть еду и совсем чуток квартплату то их доля в бюджете многих семей станет не 110 % а 150 ...

А при чем межрайонные к процитированному куску?

Когда критикуешь, надо чтобы критику не разбивали фактурой, иначе вся энергия уходит в свисток.

Зарплата в Ярике 30 тыс. Количество поездок по 120 руб - 250 шт
Зарплата в Манчестере - 2500 (бедненькая, врачи в 1,7 раз больше в гос клиниках) в частных - выше. Количество поездок по 8 евро - 312,5.
62,5 поездки из'яты из кармана. И явно не из манчестерского.

Это сообщение отредактировал Barby - 21.12.2020 - 17:19

Скоро у всех будут оливье, шуба, мандарины и полусладкое. Возможно, кто-нибудь по пьяни в Питер слетает на 3-ю улицу Строителей (если рейсы не отменят по причине эпидемии).

А после праздника никто и не вспомнит, что он "не может смириться с новой системой транспорта"

Расчеты в долях говорят, что в Манчестере такси в 2 раза дороже автобуса, а в Ярославле – в 4. Это может говорить как о жадности наших таксистов, так и о дороговизне манчестерских автобусов. Вопрос о доступности транспорта и благополучии горожан это никак не проясняет.

Разве нельзя пустить 39 по 35 ,но с заездом в студенческий городок и до Нижнего поселка. . В каникулы, вот зачем туда автобус будет телепаться. Там, что дорога хорошая, отремонтировали?!

Подружка Keti@
Те, кому надо с Нижнего в центральную Заволгу выиграют по времени относительно нынешнего 35, т.к. 39 идёт через Шандорную и Машприбор.

Для тех, кому надо из центральной Заволги в медсанчасть ЯЗДА, не изменится ничего.

Те, кому надо с Нижнего и Среднего в медсанчасть ЯЗДА, вряд ли ждут именно 35, для них останутся 12 и 22 автобусы.

Бонусом добавляется связка ЯрГУ и центральной Заволги, которой не было раньше. В каникулы студенты тоже живут в общаге, наверняка есть какие-то пересдачи, преподаватели могут ездить по своим делам.

Я вижу изменение 35->39 вот так. Возможно, я что-то упустил, с удовольствием выслушаю Ваши контр-аргументы.

Макс И
А почему ни кто не подумал о тех, кто живёт на Шоссейной и далее к Волге на Тверицкой набережной, там ещё улицы есть. Им что идти по шандорной до остановки, это как раз пол пути до Машприбора. Многие работают в центральной части Кавшколы
У нас выходит как то однобоко, студенты дойти не могут до своего корпуса и общежития- им подавай автобус,а народ с детьми в поликлинику, на работу может и с пересадкой или пешком 5 км.до остановки. Совсем ни кто не думает, что творят.

Макс И остановка Шоссейная просто выпала из 39 маршрута