Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

А у нас, на Карабулина, остановку увезли

Так об этом и речь.
Таких необорудованных пересадочных пунктов наберется немало.
Об удобствах горожан вообще не думают. Ни о времени, которое будет затрачиваться на дорогу с пересадками с заездами на посадочные пункты, ни об удорожании проезда, ни о сомнительных удобствах в подаренных автобусах со ступенчатым полом, ни об остановках.
Все очень прозрачно, и известно, чем обернется. Только вот доводы горожан во внимание
не принимаются.

Будет ли работать бесплатный пересадочный тариф?

golv-iri
Вы всё еще в сказки верите?
"Пересадочный" проездной будет стоит в 1,5 раза дороже "обычного".

А без проездного? Может как-то так:

wroomwroom
Так сказали же, что 60 минут будет отсчитываться от момента ВЫХОДА из первого транспорта.
А как это будет реализовано технически никто не разъяснил.
Может билеты будут продавать при выходе?

И такие билеты придется выдавать ВСЕМ, так как все должны иметь право на последующие пересадки.

В разы возрастет количество "Зайцев" на ОТ.Власти получат дырку от бублика,а не прибыль.Контролеров на всех безбилетников не хватит.Кондукторам будет не позавидуешь,особенно в часы пик.

Пра.. Пермь!

Мэрия Перми планирует изменить правила бесплатной пересадки в общественном транспорте

Администрация Перми разработала меры по сокращению финансовых убытков транспортной отрасли. В частности, бесплатную пересадку в автобусах и трамваях власти планируют оставить только при безналичной оплате проезда транспортными или банковскими картами.

Как сообщил начальник департамента транспорта Анатолий Путин, это позволит персонализировать предоставление скидки и избежать проблем с передачей билетов третьим лицам, а также с умышленной продажей кондукторами пересадочных талонов.

Также городская администрация планирует запретить бесплатную пересадку на автобус того же маршрута, где первоначально был куплен билет. Это решение призвано исключить поездку по одному билету туда и обратно, поскольку одна бесплатная пересадка предоставляется для одной поездки.

Помимо этого, глава дептранса анонсировал незначительные изменения в маршрутной сети, а также частичный пересмотр расписания по результатам ранее анонсированного аудита рейсов со сверкой фактического пассажиропотока.

В частности, автобусный маршрут № 19 власти планируют сократить до Центрального рынка ввиду его невостребованности на участке до улицы Попова, а № 59 — до аэропорта Бахаревка, вместо которого для поездок до улицы Милиционера Власова через микрорайон Нагорный пассажиры могут воспользоваться маршрутами № 28 и 29.

Также нагрузка на городской бюджет будет снижена благодаря объединению маршрутов № 42 и 108: теперь направление от автовокзала до Песьянки обслуживается межмуниципальным маршрутом за счет региональных средств, при этом для пассажиров в черте Перми действует городской тариф.

По расчетам властей, все вышеперечисленные изменения позволят экономить городскому бюджету 396 миллионов рублей ежегодно. Эти изменения корректируют объем транспортной работы менее чем на 10% от указанных значений в уже заключенных контрактах.

Вице-мэр Анатолий Дашкевич, который вновь стал курировать транспортную отрасль Перми, прокомментировал планы городского департамента транспорта. По его мнению, кассовый разрыв будет всегда.

— Пермь — один из первых городов, вошедших в транспортную реформу. С улиц города исчезли 15-летние автобусы, — напомнил господин Дашкевич. — Задача: максимально принять меры, чтоб кассовый разрыв не увеличивался, а уменьшался.

Аналогичную позицию высказал глава пермского филиала ООО «АВТОМИГ», экс-глава комитета по транспорту Игорь Сасунов. По его мнению, общественный транспорт Перми никогда не будет прибыльным, а у пассажиров происходит сокращение доходов ввиду экономической ситуации, что мотивирует людей экономить.

https://59.ru/text/transport/69599961/

С пересадками выгоднее для них. Бабосов больше

В часы пик никому не позавидуешь...
Каждый, наверное, примеряет ситуацию на свой район. Думаю, по Тутаевскому ситуация будет просто ахтунг - один маршрут вместо 2х закрытых.
К 5 поликлинике, Урицкого и тем более Колесовой автобус будет приходить уже набитый битком
Власти вообще пытаются представить последствия? Людям же на работу не уехать будет.

Труфанова вообще без транспорта останется, один трамвай? Все на Ленинградку должны топать? Кому нужен обрубочный маршрут с Труфанова в Норское? Вы в центр пустите что нибудь!

Лиса Патрикеевна

Путин нас в обиду не даст!

Я думаю для ОТ сделают отдельную полосу, чтобы не стоял. А уж вы сами думайте на своем тазике добираться или ОТ пересаживаться.

А чем трамвай не подходит, раньше на нем битком забивались. Еще и 9 до Моторного ходила.

ООО"АВТОМИГ"не только в Ярославле появилось,а еще и в г.Пермь?Скоро во всех городах будут осуществлять пассажирские перевозки ООО"АВТОМИГ" и ООО"ПИТЕРАВТО".

golv-iri
Так это тоже псевдо.монополия типа Хартии.
Будут отлично доить городские бюджеты.