Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

нука, нука, скажи кто снимал тогда, и кто сейчас?

Мне вообще по барабану, кто как будет оплачивать - стойте вереницей к водителю или висите гроздьями на поручнях у валидаторов.
Жизнь людей давно облегчают многочисленные удобные приложения, а кто-то до сих пор стоит в очереди в банке, чтобы оплатить коммунальные счета.

когда это чудо приложение начнет корректно работать в троллейбусах? Сейчас в теории оплатить в троллейбусе можно, один раз мне даже верно выдало троллейбус на котором ехал, остальные разы или ничего не предлагает или какой то соседний транспорт.

Уточните в дептрансе https://vk.com/yarobltrans76
Троллейбусы вроде не все оборудованы.

Что можно уточнить у этих рукожопов? И на сайт им писать бессмысленно. Как расписание не соблюдалось, так и не соблюдается. Сегодня с утра наблюдал знакомую картину с окуевшим от безнаказанности Питер-Авто, когда на конечную прибыло 5 автобусов и за 1 ч.20 мин. ни один из них не пошел в рейс - плюя на расписание и толпу людей на остановке разъехались мимо народа по своим делам на обеды/перекуры. В новых автобусах стандартно - валидаторы у средней двери выдают ошибку карты и не принимают оплату, приходится тащиться сквозь толпу к передней двери, там валидатор банковскую карту читает. На остановках вместо стандартных 5-7 минут, теперь приходится ждать от 20 минут и более. Вот 97-я маршрутка по старой памяти, без вмешательств понаехавших воров и трутней, почему то стабильно ходит без бюджетных дотаций каждые 5-7 минут. При Сталине Евраев и Черемных уже бы давно сроки мотали..

5-й маршрут троллейбуса оборудован.
По крайней мере, необорудованных машин не встречал еще.
Но авто-оплата через приложение не работает.
Так что "сесть и не спеша оплатить" не получится.
Плакатик с куаркодом приклеен "где-то там, далеко".

Недолго осталось.. скоро и ее реформируют

а что считать "оборудованы"? Валидаторов на поручнях достаточно или еще что то с блютусом должно отдельно быть? Если только валидаторы то они во всех троллейбусах давно есть, правда не всегда работают...

gdvadm
Да, я имею в виду программу, технические возможности для оплаты через приложение.

В салоне транспортного средства должны быть установлены bluetooth-метки чтобы это средство было видно в приложении.

Сегодня в 5-м троллейбусе таки сработала эта bluetooth-метка.

Скажите, как должен при этом прописываться маршрут?
Сел в направлении ул.Рыкачева, но в приложении высветилось Рыкачева - Яр.Главный.
То есть вроде как в обратном направлении.
В общем, поостерегся пока оплачивать таким способом.

Недавно при оплате как-то долго билет ждать пришлось. Ладно, думаю, неудобно все одновременно.. повороты, светофоры..жду. Потом напоминаю водителю, что забыл билет дать, на что он отвечает, что можно без него ехать Тогда говорю, зачем платить Раз оплатила, то, нет уж, давайте билет, не собираюсь потом доказывать никому, что платила, нажал и билет сразу выдал... Не понимаю людей, которые оплатили и уходят, точно чудики, как здесь писали.

Сел в новый 66 автобус, попробовал оплатить через приложение, а не тут то было, сначала предложило оплатить сразу за 2 других автобусных маршрута, потом за трамвай, дальше не стал экспериментировать, мест сидячих нет, при езде постоянно автобус дергается и при разгоне и при торможении, упадешь или телефон выронишь...

Как я понял проблема в том что в приложении не верно показывается местоположение автобуса, мое местоположение на карте показывает верно, а автобуса в этом месте нет и видимо по этому не предлагает его оплатить.

Видимо, стесняются, камеры по всему салону во всех проекциях.

Посмотрел в истории своих поездок в ЯО.Т, независимо от направления поездки один и тот же маршрут пишется всегда одинаково, так что видимо направление неважно, маршрут пишется так как он прописан в реестре маршрутов.
Что более важно проверять это бортовой или гибдд номер, если совпало то можно оплачивать.