Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

а чем особенны эти маршруты, что уже просрочили даты выхода на маршрут и до сих пор не знают когда выйдут на маршрут?

Официально это конечно никто не говорит, но по слухам завод, который делает Лотос-105 закупленные перевозчиком для этих маршрутов, задерживает поставки.

Причина в перевозчике, не всё готово к выходу.

И всегда на всё будут отмазы. Опять пришло время "объяснять". В течение 7 лет будет время "объяснений" - многословных рассусоливаний, почему же всё идёт не так, как задумывалось. А за год до истечения 7-летнего срока новый городской сказочник, спущенный в город, будет сулить райские кущи с очередным этапом "реформы" и будет просить "потерпеть".

И снова насущный вопрос.
КОГДА ЗАКРОЮТ ЭТОТ СР@НЫЙ ПОВОРОТ С ФРУНЗЕ НА ПРИВОЛЖСКУЮ?!

В какое время не едешь - вечные пробки.
Поболтали власти в пустоту, изобразили заинтересованность в решении проблемы и заглохли, а люди в пробках каждый день в любое время

Поначалу реформы ещё встречались сдвоенные автобусы, последнее время таких не наблюдаю, кончился жирок.

SoSlow
Пишите лучше в дептранс. Здесь они не читают.
Чем больше жалоб, тем лучше.

Автобусы-гармошки были 10-летние.
Это противоречит условиям контрактов, где указано, что все автобусы БК и СК должны быть не старше 1 года, МК - не старше 6 мес.
В новых контрактах гармошек не было, никто не хочет с ними связываться, ни один перевозчик их закупать не будет. Объяснили это тем, что у гармошек высокие эксплуатационные расходы и 1 км пробега намного дороже, чем 1 км пробега автобусов большого класса. А днем, не в пиковые часы, они возят воздух. Так было сказано в феврале и в марте на встречах в дептрансе.

Дептранс? Это разве их зона ответственности?

Ну я с ними общалась на эту тему, а они - с ГИБДД.

Поворот с Фрунзе на Приволжскую я рассматривала как преграду для ОТ и создание пробки, препятствующей движению автобусов. Поэтому, с моей стороны, дептранс.
Автомобилистам, наверное, можно обратиться напрямую в ГИБДД и, может быть, еще в департамент дорожного хозяйства.

Elsa

Вы меня не поняли про сдвоенные автобусы, я не гармошки имел ввиду, а про автобусы которые шли один за одним под одним номером, такие я видел на пр. Фрунзе, на Тормозном, на Ленинградском пр., может это было из за пробок, но они не разово встречались, ехал я по Тормозному, а мне на встречу 1 раз 4 сдвоенная встретилась, потом через какое то время опять сдвоенная 4.

PATRIIOT
Скорее всего были пробные спаренные рейсы.

в смысле?
Она у всех неисправная?
Ибо все ездеют именно так. И тормозят еще тычками. Тоже все.
Хотя это чисто наследственность. Когда еще скотовоз лиаз-677, и тоже с автоматом, точно так же подтыкался при переключениях..
Других коробок для вас нет!
У нас плавно токо рокеты летают, во врагов.
И неча ныть! Сщас задача сплотиться, а вот победим бандер - там и поедем, конфортно, плавненько, с улыбками и в гордости.

30.04 днем на въезде в город со стороны Москвы я видел колонну автобусов, на первом автобусе в колонне на табло было написано 97С фабрика «Красный перевал» — улица Большие Полянки, на остальных табло было выключено.

Почему не применяют меры к перевозчику? Когда он участвовал в конкурсе не знал что не все готово? Почему не наказывают за задержки чиновников администрации области?