Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Можно и по блютуфу наверняка заплатить.

В любом случае, конечная цель будет достигнута - проезд будет оплачен.

Насчет QR-кода не знаю, а вот по местоположению я несколько раз делал такой эксперимент: платил чем-то другим, а в приложении просто наблюдал предлагает ли мне заплатить, дак вот через пару тройку остановок после того как я садился в автобус заплатить мне уже не предлагало, может это конечно совпадение, а может и нацеленная защита от тех кто едет через весь город, а платит только если зашли контролеры.

Это сообщение отредактировал Provider - 2.05.2023 - 10:21

Значит не надо запускать заранее приложение, когда пришли контролеры включить блютуз, местоположение, запустить приложение и оплатить :-)

Оплата сразу же отображается в приложении при оплате по QR коду и через блютуз или через какое то время как при оплате через валидатор?

p.s. одна загвозка - в битком набитом автобусе, если едешь без сидячего места, проблемно быстро производить все эти манипуляции.

Это сообщение отредактировал gdvadm - 2.05.2023 - 11:02

В приложении оплата сразу видна, там же электронный билет с QR-кодом формируется который надо контролерам предъявлять.

Provider

Ну возможно, но штраф тогда содрать они не имеют право ибо штраф за безоплаченый/безбилетный проезд, а не за отсутствие номера карты в валидаторе. А кстати что там прописано в законе, за что штрафовать полагается, если за безбилетный проезд то тут вообще всех поголовно можно штрафовать ибо у них нет этого пресловутого билетика.

А как проверят, оплатила ли я проезд, если я с чужой картой (мужа, например)?
Или контролеры снимают данные, кто с какой карты платил?

Количество вошедших должно совпадать с количеством транзакций.

PATRIIOT мое предположение, что штраф накладывается за неоплаченный проезд или неоплаченный провоз багажа. Хотя с провозом багажа в новых автобусах " повышенной" комфортности в принципе возникнут проблемы.

Макс И

А как они отсекают тех пассажиров которые на каждой остановке выходят и заходят, что бы выпустить людей, получается тогда что транзакций меньше чем вошедших.

LenaG

Вот ключевое слово неоплаченный, зачем человеку который едет с действующим проездным , к этим валидарторам идти или к водителю, если валидаторы не работают. Показать контролёру проездной и всё, ну можно и чек ещё предоставить. Ведь за проезд оплатили уже.

В автобусе аудиоинформатор сообщает, что необходимо зарегистрировать свою поездку сразу после входа.
Датчики считывают количество вошедших пассажиров и передают информацию.
Если количество вошедших отличается от количества зарегистрировавших поездку - в этот автобус, вероятнее всего, будут направлены работающие на линии ближайшие контролёры.
Наверное, поэтому и надо прикладывать проездной, чтобы не было расхождений + учёт пассажиропотока.

Надо как в советские времена - показывать проездной другим пассажирам, чтобы все осознали что ты не заяц дрожащий, а право имеешь...

Elsa

А как быть с теми кто на остановкав выпускает людей, а потом опять садяться в автобус, их же не отсекают датчики?

Дубль оплата считывается?

Билет уже давным давно не обязан быть бумажным.