Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Минус один. Торчит в яме на ООТ "6 микрорайон".



https://vk.com/yarchat?w=wall-64058969_15029117

Еще

Неужели ещё остались люди, которые сами, по своей доброй воле, хотели бы работать кондукторами за ту з/п, которую им платят в Ярославле?! По-моему, даже уборщицей, посудомойкой или сторожем лучше. Да хоть даже почтальоном или тележечником в Магните. Не говоря уже о том, что хороший ответственный кондуктор запросто и кассиром, и продавцом может работать в любом супермаркете.

ТТТ

Вот одна из причин почему неверно определили количество перевозимых людей, а следовательно и нужное количество транспорта на линии.

Хрена крендель он заходит садиться, а кто то должен за него подтверждать оплату проезда
И обрадую эти валидаторы есть не только в новых жёлтых автобусах, а ещё в троллейбусах и трамваях, но вот действительно по количеству их маловато, по одному у каждой двери.

Проехал несколько раз в волгабусах - это те что поменьше, там крайне идиотски расположены валидаторы. Во всяком случае в нынешних реалиях. Их 2. На такой маленький автобус, вроде, достататочно. Основной - у двери. Но! Каким то хером второй - у кабины водителя. Учитывая, что он сажает ВСЕХ в большую, то бишь среднюю дверь и бОльшая часть массы убегает и садится назад, то сразу видно, что второй валидатор нужен не у кабины водителя, а на поручне слева от двери, ближе к жопе автобуса.

Наблюдала мимо проезжающие Яавтобусы. От лоска, блеска и красивости первого дня мало что осталось. Грязненькие. И это рано утром. С 6 до 7. Т.е. это первые рейсы. Когда успели так увозюкаться? Или их не моют после смены?

Это сообщение отредактировал LenaG - 4.04.2023 - 08:59

Если так и будет - это провал этой реформы, хотя боты по соцсетям и стараются гнать ежедневный позитифф глобальных перемен. Это прошлый век, несмотря на современные способы оплаты. Как 20-30-е годы люди давились в переполненных салонах трамваев, так и сейчас давятся в автобусах. За 100 лет в плане качества езды ничего не изменилось - на работу в давке и с работы в давке, всё тот же совок Зато теперь давятся в жёлтеньких, брендированных - это, наверно, воодушевлять должно

То есть, обе двери никто не открывает??

Это сообщение отредактировал Ash - 4.04.2023 - 09:16

Противники личного транспорта щазливы

Еду в автобусе #11 , терминалы не работают, водитель на каждой остановке объявляет день бесплатного проезда!

Вот, кстати, тоже хотел этим поинтересоваться.

Усранные по самую крышу пазики - к этому мы, к сожалению, привыкли.

А вот эти новые автобусы - их должны мыть? И как часто? Есть ли упоминание об этом в брутто-контрактах?

Elsa, не могли бы вы при случае поинтересоваться этим в дептрансе?

просто не надо ездить на работу и проблема решится сама собой

Вчера в районе 17,20 у РИО наблюдал картину как женщина с грудным ребёнком и коляской зимней пыталась уехать в Дзержинский район, в старые автобусы Пазики не получалось сесть ровно так же как и в 11 новый автобус, все идут битком, смогла сесть только в 7 троллейбус, вот такие реалии. И вчера вечером у того же РИО показалось, что общественного транспорта стало меньше.

Это сообщение отредактировал PATRIIOT - 4.04.2023 - 09:59

....

Это сообщение отредактировал Ash - 4.04.2023 - 10:03

Тут и интересоваться не надо. Автобус должен быть чистым.
Запомните номер маршрута, гос.номер автобуса, время, место.
Обо всех нарушениях сообщайте сюда.