Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Личный опыт? На 2 и 3 оплатах оплатах дополнительных вопросов валидатор не задает?

При мне пассажиры в субботу оплачивали в 41а. Никаких подтверждений валидатор не просит. 3 раза загорается экран зеленым.

Понятно, спасибо, значит у басик тоже не банковская и не Якарта была и сработал обычный запрет на повторную оплату.

карта мир через телефон. попросили подтвердить оплату второй раз. то есть, нажать "да"

прокатился на новых Лиазах на 8 маршруте, в вс небыло рейса в 19,57, это ладно уехал на следующим, через 20 мин в нем заболела голова воняет трансмиссией или хз знает чем, и жутко шумные я сидел за водителем а шум как будто у двигла, после работы ехал обратно разгон толчек такой что державшиеся за верхни поручни смещались на пол метра от места держания, так на ухабах путь искал что чуть на добрынина не вьехал в СаХовскую машину, остановился что весь автобус орал какого фига, почти кузов поцеловал, комфорт безопастность не вижу, а он где то есть наверно

Это сообщение отредактировал yamal - 3.04.2023 - 22:56

А обычный городской безлимитный проездной?

Пока можно констатировать только один, но очень серьёзный плюс: хотя бы в новых жёлтых автобусах не надо торчать в идиотской очереди к водиле для того, чтобы оплатить проезд и , мало того, ещё специально ждать дебильного бумажного билетика. Тьфу, б..дь! Особенно эта ху.ня выбешивала, когда ты
честно едешь по заранее предоплаченному на месяц вперёд проездному. Мало того, что кредитуешь перевозчика, заранее оплатив его услуги за месяц, так ещё и в очередь стоять. Я вообще очень часто просто слал всех наx.й и, имея действительный проездной, не стоял в этих очередях, как баран на стрижку. Тупо ездил без валидации и всё. Теперь же, если автобус жёлтый (а я валидируюсь только в жёлтых), с удовольствием захожу, сразу же сажусь на место рядом с терминалом и потом уже прямо с места, сидя, прикладываю проездной для валидации за 1 секунду безо всяких очередей, ожиданий и бумажек. Будем надеяться, что терминалы будут исправны, но для страховки от поломок их в автобусах должно быть, как минимум, вдвое больше!!! Посему проблема тут только одна: не с каждого сидячего места можно, не вставая, достать терминал. Но тут можно хотя бы передать через одни руки (а не через десять в кабину!) То есть недостаёт терминалов у левого борта автобуса и на поручнях между дверями. Но по сравнению с тем, что было до того, это просто прорыв! В кои-то веки есть за что похвалить власти! По крайней мере, теперь на одного идейного зайца в Ярославле стало меньше! Сознательно не обсуждаю здесь проблему интервалов, маршрутов и прочее - это отдельная тема и там далеко не всё так благополучно. Но хоть какой-то реальный позитив в этой реформе удалось найти. И позитив очень существенный!

Это сообщение отредактировал ТТТ - 3.04.2023 - 23:41

Тоже обратил внимание на это. Сильные толчки, когда автобус начинает набирать скорость, отъезжая от остановки или светофора.
В 41а воняло пластмассовый, но выветрится со временем.
Но что реально напрягло - сиденья. Они под наклоном и настолько хлипкие, что на каждой кочке народ в них угрожающе раскачивался, того и гляди это сиденье упадёт на колени тому, кто сидит позади

Тоже

На телефоне или на валидаторе?

https://vk.com/yarchat?w=wall-64058969_15031475

Встал на аварийке




https://vk.com/yarchat?w=wall-64058969_15030904

Но едет подкрепление!

Ибо Ярославль - это единственный в мире город, где дорожные ямы заделывают новыми автобусами...

Как сообщают:

"Чпок! Минус еще один автобус «Стартранса»"



https://vk.com/wall-21913641_211586

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...i_na_skoroj.htm

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...h_avtobusah.htm