Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Пока да, только банковскую можно привязать.
Возможно, к 1 июня что-то поменяется.

Выход тут уже предлагали, и он единственный действенный.
Сделать тариф 50 рублей.
При оплате картой - 32 рубл@.


Ах, да.
И заставить водителей открывать переднюю дверь для входа.

Это сообщение отредактировал incognito - 29.03.2023 - 13:59

Как только оказывается, что за удовольствие прийти на остановку в Очапках и уехать оттуда за наличные требуется слегка доплатить - сразу подобные персонажи рассасываются бесследно, как утренний туман. И выясняется, что 99% из них вполне в состоянии заблаговременно озаботиться оплатой проезда.

Я думаю, что усложнять вопрос не будем, просто, как это принято в нашем обществе, кассы будут только на вокзалах, а если бабушка приехала, например, на Волгоградскую из Тутаева на маршрутке, там касса будет? Если ставить такие кассы на каждой остановке, то бюджета боюсь не хватит. Намного проще оставить возможность оплатить наличкой. Бывает и так, что на карте деньги закончились или она на переоформлении, а наличка есть и садишься ты не с вокзала, а с Колмогорова, например. Там тоже будет возможность купить билет в киоске? Вариантов на самом деле много, когда может понадобиться оплата наличными.

Для транспортной карты пока есть личный кабинет и приложения для смартфонов на сайте https://t-karta.ru/yaroslavl
Думаю именно для этого и придумали Якарту, которую собираются ввести к лету, чтобы избавиться в конце концов от множества разнообразных решений которые накопились за всё время. Вопрос только как быстро это у них получится потому что по слухам на начальном этапе Якарта будет просто заменять банковскую для тех кто не хочет светит её в транспорте.

Это сообщение отредактировал Provider - 29.03.2023 - 14:09

incognito

Почти уверена, что так и будет. Повысят тариф, а при оплате безналом оставят 32 рубл@. Уже говорила, что в Севастополе при оплате по карте проезд обходится на 5 руб.дешевле, чем наличкой у водителя.

Про переднюю дверь уже сказали в дептрансе.
Руководство пообещало, что будут открывать, проведут работу с водителями.

Это сообщение отредактировал Elsa - 29.03.2023 - 14:11

Да бывает просто банковская карта в стоп-лист попадает - при положительном-то балансе.
И это узнаёшь только в самом транспорте при попытке оплаты.

Как перевозчики не соблюдали расписание, так и не соблюдают. Смешно читать в ВК, как дептранс на все многочисленные жалобы лишь отмазывается тем, что подвижной состав изношен. Контроль то где, со стороны рукожопов и когда наконец Черемных выпнут из области/посадят на нары?

Стоит у меня это приложение.
И, как водится, пополнить ее там нельзя.
Только посмотреть список пополнений.
Еще можно посмотреть баланс и список поездок.

У мамы пенсионная карта.
Нужно, чтобы приложение принимало все эти карты.
И позволяло как посмотреть баланс, так и пополнить.
Как это позволяет московское приложение с картой Тройка.

У меня за много лет ни разу не попадала в стоп-лист.
Но я никогда не платил своей "банковской картой".
Только четко кредитной картой, где моих денег нет.
Может, в этом все дело.

Специально для Ash:
https://www.rbc.ru/society/03/06/2022/62999...a7947f8212ad004

В самой Москве уже давно то же самое.

Почему просто не введут уже обкатанную и надежную Тройку? Или тогда заработать на разработке и обслуживании своего собственного велосипеда Я-карты не получится?

Это сообщение отредактировал Andrew's Answer - 29.03.2023 - 14:36

С самого начала была такая мысль.
Но, видимо, свой велосипед нужнее.

Если я правильно понимаю как это всё СЕЙЧАС работает (это не означает что я считаю что так и должно быть, просто констатация факта): в абсолютном большинстве случаев банковская карта попадает в стоп-лист не при положительном балансе, а при отрицательном балансе при предыдущей поездке.
В связи с тем что у нынешних терминалов нет требования к постоянной связи с банком (мало ли по каким чапыжам едет ваш автобус в момент оплаты) то то что на карте нет денег терминал узнает лишь в конце рейса/смены и соотвественно ставит карту в стоп-лист не сразу в момент оплаты (в момент оплаты выглядит что всё оплатилось успешно только СМС не пришла от банка).
После того как вы пополнили карту для выхода её из стоп-листа необходимо снова воспользоваться ей на терминале в транспорте и тут повторяется та же история: сразу проверить что на карте появились деньги может не быть возможности, но зато терминал знает что карта в стоп-листе и вам отказывают в оплате несмотря на положительный баланс карты.
Опять же в конце рейса/смены терминал узнает что карта уже не в стоп-листе (и кстати списывает за проезд который был не оплачен в первый раз что объясняет кучу жалоб что "мне отказали в оплате, а ночью пришла СМС о списании", дак вот она пришла о списании за ПЕРВУЮ поездку) и только в следующий раз можно полноценно оплатить картой на терминале.

Может за ввод Тройки в каждом регионе разработчики требуют денег и наш дептранс считает что дешевле собственный велосипед изобрести?