Ярославцы будут "донашивать" троллейбусы за Тверью

Михаил Контуев, 76.ru

На тебе, боже, что мне не гоже

Т.е примерно 460 тыщ за троллбус? По цене автокорыта для жлоба с понятиями?
Главное, чтоб они еще поездили. Желательно - без дикий поломок и далеко. И подольше.

Читала в каких-то новостях, что в Новосибирск они бесплатно поехали, а к нам почему-то платно))

А наши вожди не думают вообще от этих рогатых и бронепоездных избавляться?

Надеюсь что нет. Трамвай так вообще я бы вернул все утраченные линии.

Потому что новосибирские старше и уже самортизированы полностью, а у наших ещё есть остаточная стоимость.

Интересная статейка.
Встал вопрос: а кто, собственно, такой этот Денис Харитонов, и почему мы должны доверять его "компетентному экспертному" мнению?

К примеру, моё личное мнение, основанное на моих же личных наблюдениях, сводится к тому, что "Мегаполис" - это самый ущербный (если не сказать матом) вид транспорта, который просто нельзя допускать на городские улицы. А наши доблестные трамвайно-троллейбусники этот бэушный хлам покупают, да ещё и гордятся этим

а разве в москве уничтожают электротранспорт? видел там кучу электробусов

это не электротранспорт
это - извращение

почему? очень удобно рельсов нет, проводов нет ... никаких затрат, маршруты легко менять. Только зарядки поставить

а откуда они взяли что троли ездят медленно, я у нас на троле ездил 90 в конце 80-х, правда только один раз но зимой

судя по всему, это уже началось выполнение инвестпроекта по "Сердцу Ярославля"?

Один электробус по затратам на него выходит как 10 троллейбусов. Потому и ездят они с интервалом в полчаса в Москве, потому вместо них и ездят вонючие дизели.