Двое погибли, пятеро пострадали

А они точно сделают солярис безопаснее эскалейда?

При чем тут торможение? Я про остановку в момент удара при ДТП. Вектор ускорения, направленный навстречу вектору скорости, будет одинаковым и в большой и в маленькой машине. Складыванием автомобиля, в точках деформации этот вектор корректируется. А ремень как раз поможет избежать последствий, поведения тушки согласно вектору инерции. И плевать трижды, остановился ты мгновенно с 60 км/ч неважно во что, находясь внутри соляриса или эскалейда, если ты не пристегнут, то решать куда ты попадешь будут ремни, а потом уже подушки и все остальное

Всё возможно.
Может он и ноги свои сломал не запчастями машины, а телами других пассажиров.
Для наглядности я выше социальный ролик выкладывал.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 19.08.2020 - 20:58

Я понимаю что вы здесь что-то вроде скомороха и ЯрСосед потихоньку становится (или уже?) именем нарицательным, но судя по разговору это не тонкий троллинг, а реальное убеждение. Поэтому пока перейду в разряд читателей, просто интересно чем все закончится

неужели, наконец то мы дошли, до того, что оказывается точки деформации у соляриса и эскалейд несколько разные, а так же выдерживают они наверное разную нагрузку. Не может быть, то что мы обсуждали 5 страниц наконец-то раскрылось.

не понимаете вы одного, вы можете сколько угодно про векторы рассказывать, торможение и так далее. Все это не поменяет реальность, того, что эскалейд и солярис разные авто и не смотря на одинаковые физические процессы при ДТП их безопасность не сравняется никак

Я предполагаю такой вариант развития событий.
Водитель автомобиля "Лада Калина" уснула, и машина сместилась на обочину, на которой стоял грузовик "Рено".
От удара "Калину" отбросило на проезжавшую мимо "Тойоту".

пристегиваться надо всем

есть такой же видос с эксалейдом/тахо?

А то интересно там так же головой в лобовуху летят не смотря на то, что пристегнуты

В рассматриваемой теме погибли пассажиры отечественного автомобиля (ВАЗ), поэтому я разместил краш-тесты автомобилей ВАЗ.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 19.08.2020 - 15:48

Как эксперт, скажите пожалуйста, при одинаковых условиях выжить в авто больше 2х тонн шансы были бы выше?

Это сообщение отредактировал nesquik - 19.08.2020 - 16:34

Я не эксперт.

Даже колесо переднее практически не сдвинулось с места при ударе. Что ж такое то, кибенематика не работает, вектор торможения отрицательный. В ДТП все трупы будут. Эскалейд - машина убийца.