"Двор без машин" на Соколе, достижение или не очень?

так я выше и написал:

Тем более когда их строили и цена была поменьше. идут на компромисс

А в чем компромисс? Что от ласточки до подъезда надо несколько десятков метров пройти? Или что её из окна не видно?

я бы купил себе со стоянкой подземной. чтобы туда на лифте спускаться. Но пока выбрал компромисс

Есть со встроенными гаражами, бери рядом с кожзаводом на большой федоровской, там скора с большими скидками недвижимость будет, и до центра рукой подать...

Это сообщение отредактировал zd_dz - 8.07.2020 - 14:47

да я понял сразу Там только дороже становится. Северяне то не в курсах за Николаевну

Нелли Николаевна еще не на полную мощность свой Газенваген раскочегарила...

Просто - по гарантии.
А если развалил часовню - то банально вычислить, кто это сделал.
Тем более кондиционер - сел в машину - поставил в журнале подпись, что механических повреждений не зафиксировано и вперед.

В самом крайнем случае, когда неисправность признана не гарантийной и не механическим повреждением то со всех поровну согласно счет из автосервиса.

Доверять кому то свою машину я б не стал. счёт на всех это разборки, ругань и т.д. лично мне не интересно такое, нервы дороже.
нюансов очень много. нужны водилы примерно одного стажа, возраста, семейного положения для страховок например. Один разобьёт, другим чего? пока подмену дадут. гемор это. может лет через несколько
З.ы можно много чего поделить тогда, не только машину

Это сообщение отредактировал 1ApeLsin - 8.07.2020 - 23:40

1ApeLsin

А я бы стал легко. Не надо делать из кучи штампованного железа фетиш.
Надо двигаться вперед самому и двигать других.
Я еще раз вам говорю - 3-4 семьи с детьми это достаточно ответственные граждане. Примерно одного возраста и, возможно, имеющие общие интересы.

Я не устраиваю из машины фетиш, поверьте. Даже лень "вытягивать" местами кузов. по мелочи и на скорость не влияет, так к слову. не каждый так захочет.

Так и сейчас вы можете такое провернуть +-. договоритесь и вперёд.


А можно на ОТ плату поднять и построить ещё дорогу над дорогой. Ведь на ОТ чел тратит с дому до работы и обратно 1200 в месяц без пересадок, а на машине примерно 4000(так это просто бензик). Можно убрать маршрутки и сделать автобусы и пустить по реже. трамбонуться и потерпят, нефиг фетиш то устраивать. выйдут пораньше, постоят подольше, пройдутся разомнутся, Ярославль не такой уж и большой. ну а чего? Достаточно ОТ запустить только через мосты , а по районам можно и походить
Можно вместо всего этого и телеги с лошадьми пустить

Я тоже могу придумать много чего. лень писать

Это сообщение отредактировал 1ApeLsin - 9.07.2020 - 20:43

Нет, не получится.

А реки нефтедолларов не хотите вспять повернуть?
Только всё не по теме.

почему не получится?

Так вы тоже начинаете "лезть в бутылку". Машина не для этого покупается на семью. То что вы описали хватит и такси. А так расширяйте дороги, выделяйте полосы и т.д и т.п. Или покупайте машину и стойте в пробках или ищите работу рядом с домом.

1ApeLsin

Съездить в Плес такси "не хватит". Точнее, скорее всего, не хватит денег на такси.
Еще -1 место и незнакомый и, возможно, неприятный попутчик.

Хватит стонать - езжайте уже на обещанном 40 лет назад трамвае.

Гениально! Вы только что изобрели каршеринг!

Red XIII
Это совершенно разные вещи.
Каршеринг действует в отношении неограниченного круга лиц.
Фактически это такси без водителя по такой же ставке, что и с водителем.