Где купить бензин АИ-80?, в Ярославле

NataLa
Не советую старые автомобили эксплуатировать на 92м. Если степень сжатия низкая-даже не пробуйте! Мотор моментом может крякнуть. Был у меня печальный опят. Проработала Волга 21 15 минут и поршневая накрылась. Клапан прогорел, притом как то быстро так!

Doc®
ЗИЛ-131, ЗИС-151, ГАЗ-51А и др.

Вот и мы так думаем

Пока думаете, июнь наступит. Или Вы на 22 июня машины готовите?
Могу подарить литров десять. Вроде был у меня такой бензин, но надо искать.

А вы - крутые!

рекомендуют с керосином смешивать, кстати повторюсь: автомобили времен 2й мировой просто на керосине могли работать

опережения зажигания увеличить можно

На сайте ЗМЗ http://www.zmz.ru/ есть документ с рекомендациями по поводу перевода двигателей на АИ-92. На 4 градуса угол опережения увеличить надо, потом откорректировать.

Сомнительный "рецептик"
+ Т.С-ом обозначены авто, далеко не времён 2-й Мировой войны.
П.С. Уверен, что "допердеть" до Парада и по нему, вышеобозначенные авто смогут и на 92-м, и даже без корректировки зажигания, но зажигание, всё-таки, лучше подправить - побыстрей поедут и на душе спокойнее...

473 aleks
если до парада своим ходом из какого нибудь Мышкина, может и не доехать. чисто теоретически. не особо хочется экспериментировать на такой технике.

Епать, ты дятел ! Только диваном тебе управлять.

Н-на, читай:
Высокооктановый бензин сгорает медленнее низкооктанового, поэтому в моторах с низкой степенью сжатия, рассчитанных на бензин с октановым числом 76-80, при эксплуатации на 92-м бензине, неизбежно будут прогорать выпускные клапана. Единственное что можно сделать, не стачивая головку- сделать зажигание немного "пораньше", тем самым увеличив время необходимое для сгорания высокооктанового бензина, и не нагружать сильно мотор

igorich Доедут! И проедут! И обратно вернутся! Нихуя там страшного! Я ОТВЕЧАЮ!

Я сказал, что у меня "Жопик" "не ехал"... Так вот! "Не едет" - понятие субъективное. Просто "могучие" карбюраторщики и диагносты не смогли справиться с провалами в начале нажатия на газ. Видимо, дело было немного глубже "ихнего, тогдашнего" восприятия настройки "топливной и зажигающей" систем. Но за пол-года мучений 92-м, "Жопик" не рыгнул! Просто доставлял небольшой дискомфорт при езде и переплату..........

473й, объясни, для чего стачивать головку и увеличивать степень сжатия?
Почему от этого клапана перестанут прогорать?

"Стачивать башку" нужно для того, чтобы "реализовать" возможности более высокооктанового бензина. Всё это производится для повышения мощности! Это очень коротко и очень-очень ГРУБО, поэтому прошу не пинаться. Это отдельная тема, и ей занимается 120% "тюнингеров", и прочих "запильщиков моторов".

В этой теме речь о "доехать"..............

Куда пропал ТС?
Вынужден в таком разе утилизировать(залить себе в бак) те 10 литров, что ей наобещал. А то стухнет ещё.
Ничего ведь не случится, если их смешать с сорока литрами 98го?