"Оптимизацию транспорта провели в интересах..., ... москвичей"

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._moskvichej.htm

Ничего удивительного

Оставить без работы в малых городах - обречь людей на вымирание.

тоже мне новость - за бабки мать продадут не морщась

К сожалению итог был предсказуем, московские утырки для этого и пришли, что бы прибрать все к своим рукам. Как только на губернию посадили мразь пришлую, он подтянул сюда свою свору, в лице мэра и прочих тварей.

наши наивные чукотские ярославские юноши надеялись на то что с приходом данного губера область озолотится

Это сообщение отредактировал kokul - 23.02.2020 - 17:38

Тут вот https://www.rusprofile.ru/id/402798 указано, что АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДАНИЛОВСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" и 2018 год, и 2017 год данное АТП отработало с убытком.

Зато вот ООО "Даниловское АТП-2" https://www.rusprofile.ru/id/1018551 в котором 100% учредителем является супруга или сестра Киселева работает с прибылью.

PS. Для водил, сидящих за рулем автобусов приход москвичей ничего не изменит.

Это сообщение отредактировал МНБ - 23.02.2020 - 14:26

Представьте, что после приходов сетевых продовольственных магазинов, не дающих нормально работать местным, пришли сетевые транспортные компании, сетевые ... чиновники и губернаторы.

Нам же это нравится – мы на выборы не ходим.

Чота не видно очередей из таких как вы, стоящих в "магазин у дома" образца 90-х.

Причем дешевые перевозки населения на ж/д транспорте превратили в недоступные. Только лес газ нефть выгодно. А ведь во многих наших малых городах, поселках и деревнх именно железка для населения и была доступной, а автомобильный транспорт мог проезжать только если это трактор, а зимой лыжи.

Возможно, не Московские же водители в Данилов поедут. Местный собственник бизнеса по перевозке его потеряет. Беда для него и его семьи. Но не более. Публикация в Ярньюс или проплачено этим собственником или публикация по недомыслию автора.

Тут вот в чём фокус. Мелкие перевозчики обычно бывают двух типов. Первый - хапуги, которые ездят только тогда, когда есть бабло, и второй - люди, которые помимо зарабатывания денег ещё и на нужды потребителей смотрят. А сетевики работают усреднённо и обычно издалека, поэтому где они заменяют первых - там становится более-менее лучше, а где вторых - становится хуже. У нас в области пока на многих направлениях после конкурсов стало хуже, чем было. Что будет дальше - нам остаётся только расслабиться и наблюдать.

Это сообщение отредактировал Макс И - 24.02.2020 - 00:05

После кризиса 1998 на железке убрали местные бригады фирменных поездов и заменили их москалями. Людей просто выбросили на улицу.

Серьезно?

Даниловско-любимское направление?