В Ярославле бастуют таксисты

нет уж извините, если таксисты за свои права борютса, они должны дать:
а) безопасность
б)комфорт
в)вежливость
только за эти услуги можно платить больше, чем сейчас стоит максимка или яндекс такси. рынок поменялся, если петрович нахамил и послал в жопу пассажира, он не получит чай, как вариант ещё его заминусят.
а раньше бы пассажир получил от петровича в табло, как от проф. таксера

EVS
Во многом с Вами не согласен в этой теме, но вынужден отдать должное - Вы терпеливо и корректно отвечаете на многие колкие сообщения.
Спасибо! :-)

это тебе - мне не жалуются)

а если пассажир просто вызвал такси, а сам в чат водителю написал, чтобы тот заехал за сигаретами и водкой - это норм? и если водитель откажется от такого заказа - то уровень рухнет и конечной точки ему не видать, как своих ушей - это тоже норм?

ну я вот ни разу такой услугой не пользовался. но если водитель откажется, ничего страшного не должно произойти. хотя я вот не слышал, что таксеры от таких заказов отказывались. как говорится не марамоев везти жеж

yohi

Не знаю, как в Яндексе, там все по-еб@нутому сделано, предлагается принять заказ, не зная, что потребуется и сколько оплатят. Наверное, надо каждый раз звонить узнавать, что от водителя требуется.
Насчет Ярославля не помню, но вот услуги "Курьер" и "Доставка" есть не во всех регионах. Там уже и стоимость другая.

Нормальные люди за водкой не бегают в магазин, тем более сначала если купить на свои, потом привезти. Купил, привез, а это, оказывается была милая шутка, никому не надо.

В Максиме есть доставка, есть еще так называемая "помощь клиенту", но все это видно заранее, а тем более никто такие заказы автоматом не назначает. Только сами выбирают. И надбавка за это идет.
Да, если есть хоть малейшее дополнение к заказу - курящий/некурящий салон, дети, багаж, животные, помочь пассажиру дойти до квартиры и т.д, то такие заказы только сам водитель может выбрать.

В этом плане Максим на голову демократичнее, лояльнее и прозрачнее всех остальных. Своих косяков тоже хватает, но это в основном рабочие моменты.

Я одно не пойму, ну бросились дурачки за доплатами в Яндекс, когда тот пришел с низкими тарифами, теперь доплаты практически отменили, сервис стал крайне непонятным, неинформативным, так зачем они все там работают, бастуют и т.п....
Нравится - работайте. Не нравится, у нас это не один агрегатор.

Идите назад в Максим, там все понятно и прозрачно. Яша сам загнется от невывоза. Пусть менеджеры Яндекса из офиса сами в свои ребусы и головоломки играют, типа угадай куда поедешь и сколько получишь за это.

Тем же попутчикам на голову удобнее Максим, где видно куда и за сколько едут. И можно отказываться, нет никакой потери активности, при потере которой закроют конечную точку. Рейтинг - ерунда.
Можно просто поставить район, куда надо попасть. И не как в Яндексе 2 раза в день под бешеные проценты, да-да, функция "по делам" и "домой" сдерет с вас еще дополнительно 9%, помимо и так немалых 20-25%+комиссия парка.
А хоть целый день ездить по тем районам, где предпочтительнее работать.

Надеюсь, там не все опальные, кого в Максиме заблокировали).

В Яндексе даже тарифы очень стремно расписаны. В приложении, например:



Вот что это еще за "не более"?
И как водитель должен угадать, сколько он заработает?

Ну да, бывают иногда повышающие коэффициенты.
Но один заказ с коэффициентом нивелирует все доплаты за поездки по 60-70 рублей, ведь высчитывается средняя стоимость заказа за день.

EVS

Ну вот, наконец-то и в ваших постах разумное зерно появилось

я вот не поленился и зашёл в таксоветку, а там подняли тему от 2008 года, что такси едет больше получаса... и таксисты жалуются на оплату труда ещё в далёком 2008 и говорят, что плохие тарифы надо больше

вчерась пришел код на 150 рублей от яндекса типа приносим извинения бла бла бла не успел прочитать- откуда не понятно , последний раз ездил в прошлую субботу и все было отлично

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 7.02.2020 - 23:59

yohi

В таксоветке больше никто не пишет.
Следите внимательно за второй строчкой моей подписи).

Это там Жало от скуки некропостит.

А там не о чем больше писать, такси умерло. Агрегаторы стебутся как могут.

Раньше хоть там пассажиры писали, таксисты, диспетчера и хозяева диспетчерских, можно было внятное что-то услышать.

Что теперь сказать может представитель агрегатора, который ни ухом, ни рылом, о том, что такое такси? Для него это машинки на карте на мониторе... Ничего ровным счетом. По крайней мере ничего дельного. Это же менеджер, а не начальник колонны или завгар. Или хотя бы диспетчерша.

Уверен, что если им позвонить, там какой-нибудь менеджер будет отвечать жополизоклиентскими заготовками. И обещать бонусы, промокоды и прочее. Это чисто менеджерский подход.

Пс. Да никто не жаловался раньше. Там все писали, одним дорого, другим дешево, третьи просто так, разговор поддержать. А если и жаловались, то конкретно указывали на кого и почему.
Чаще писали, что машину в час пик не дождаться. Так ее и сейчас не дождаться. И тарифы в час пик поднимают не только, чтоб водителей заинтересовать, а чтоб самых маргиналов отсечь, чтоб эфир не засоряли....

А если подвести кратко итог темы, то все печально выглядит.

Бастовать надо не перед воротами Яндекса, а перед правительством, чтоб такие вот "яндексы" запрещало. Или уходить туда, где лучше.
Я.Т. был изначально задуман не как перевозчик, а как отдельный сегмент по стрижке денег, не более. Да они этого и не отрицают. В случае ДТП они сразу же не такси, а просто доска объявлений.

Ну кто упрекнет Яндекс.Погоду за ураган? Никто.
А пожаловаться можно в Яндекс.Погоду, что погода плохая?
Или все же все катаклизмы это их рук дело?

Их особо не интересуют ни проблемы пассажиров, коих число ограничено, ни тем более водителей, которых переизбыток.

К сожалению, коррупция и лобби наверху не позволят прикрыть эти конторы по рассадке нелегальной предпринимательской деятельности.

Вот лицемер ,сам курит, а здесь людей учит как жить.