В Ярославле бастуют таксисты

это как, в пупок иль меж булок?

Ладно, курево, оно на самом деле воняет. И есть риск прожечь что-нибудь, или пепел полетит по салону.

Некоторые начинают клянчить, я аккуратно.... Ты-то, может, и аккуратно, да тряхнуло машину, вот и полетел пепел, а то и бычок на пол. Или назад.

Как и с пивом некоторые пытаются залезать, с открытым, естественно.
Некоторые даже жрут чего-то потихоньку или детей кормят.

А вы против на пол шишечки?одно дело портянки завернутые в папиросную бумагу ,другое дело запах чая с мятой ,разницу чуствуете.

И то ,и другое вредно и не приятно для окружающих.
Поэтому разницы для меня нет.

Не курите ,отказываете себе в удовольствии.

Вот тут Евгений я Вас полностью поддерживаю. Сел в машину чтобы ехать - едь. А покурить, попить, пожрать - в специально отведённых местах.

Нна такси раньше ездил каждый день, теперь ну, пару-тройку раз в неделю. Так что кое-какое мнение составил. В общем и целом, всё хорошо. В 95% случаев. Остальное разделяется 50/50. Свои косяки уж описывать не буду (тем более, что я их щедро компенсировал всегда , а к таксистам основная претензия - ну вы хоть немного соблюдайте правила дорожного движения. Помню, из Некрасовского ехал в центр Ярославля, так этот товарищ включил поворотник за всю поездку только один (!) раз (следил специально после первого десятка обгонов) - при повороте с Суздальского шоссе на Московский проспект, т.е. в том единственном случае, когда это нахрен не надо, ибо другого пути там нет, плюс твой поворотник никому не виден. Случайно, наверное. Про случайные перестроения вообще молчу. А как таксисты любят ездить на жёлтый с ускорением... Бл@ть, и скоростной режим! Ну не просто так он придуман, поверьте.

А в остальном, в принципе, никаких претензий. Ну, бывало пару раз, что от водителя несло как от бочки с коньяком, ну так тут просто - остановился, вышел, написал претензию агрегатору и послание на сайт ГИБДД. Или один раз ремень безопасности не пристёгивался в принципе - такая же фигня.

Это сообщение отредактировал ProniX - 6.02.2020 - 16:09

а чем профессионал отличается от обычного водителя из максимо подбирающего попутчиков просто до работы?

у вас какой стаж? сколько аварий и сколько штрафов?

yohi

Стаж у меня 30 лет на легковой. Если с мотоциклом (первые права), то 35 лет езды по дорогам. С 1985. Ну и еще на мопеде до этого по Перекопу, но это ладно, не будем считать. Хотя правила еще в редакции 1980 года учил.

По ОСАГО и до этого виновником меня не признавали, хотя было несколько ДТП.

На данный момент штрафов нет, последние оплачивал лет 5 назад.

Чем отличается профессионал от простого попутчика? Ну хотя бы тем, что он своей профессией деньги на жизнь зарабатывает, а попутчик нет.
Есть кто по пути, хорошо, дали копеечку - еще лучше. Нет, все равно поедет по своим делам.

Чем отличаются два человека с лопатами, гребущие снег? Один дворник, а второй чистит себе место под машину. А вроде одно и то же дело делают.


ПС. Вот чем я отличаюсь от журналистов того же ПроГорода? Они херню пишут, я тем же занимаюсь. Но им за это деньги положено платить, а я пока от скуки.

Это сообщение отредактировал EVS - 6.02.2020 - 17:31

Профессионал от любителя отличается лишь тем, что он может регулярно бороться с прокрастинацией (т.е. лежанием на диване), а любитель - нет. К качеству работы это если и относится, то очень отдаленно.

Навигаторы и таксо-агрегаторы уровняли профессионалов и шабашников ))
Нет ничего выдающегося за кручением руля в наше время.
А вот шабашник-то, скорее всего, еще более аккуратно повезет, поскольку он машину больше для своих нужд использует, нежели для заработка.
ВОн, маршруточники - как бы профи, а ездят как мрази, стараясь больше урвать. И тут также...

Red XIII

Я про это и говорю. У одного это средство к существованию, у другого хобби.

Не знаю, редко езжу на маршрутках, вроде все нормально водят.

А на личных или служебных машинах как мрази разве не ездят? Сколько аварий по вине таксистов и маршрутчиков в процентах от общего количества?

Вон и автобусники стали частенько в ДТП попадать.

А с другой стороны в Яндексе с такой политикой точно одни узбеки скоро останутся.
Подработчикам-попутчикам там крайне неудобно и невыгодно.
Те, кто с головой дружат, тоже видят, что условия все хуже и хуже.

EVS

Водитель не сильно пьян ,в салоне не наблевано ,так это же люкс .