 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Юран |
Дата 22.01.2020 - 16:55
|
|
Ты перепутал с каптюром У арканы своя платформа 1.3 кстати на мерседесы А-шки ставят это совместная разработка |
||
 
|
| Юран |
Дата 22.01.2020 - 16:56
|
|
Мне аркана понравилась , только сзади взрослым маловато места
|
|
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 22.01.2020 - 17:08
|
|||
тут вариатор бесступенчато все выравнивает, а авто едет на стабильных оборотах в нужном диапазоне |
||||
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 22.01.2020 - 17:09
|
|
Юран
какая разница, каптюр тож ведро, посимпатичнее немного. а пежо космос, люди после бмв берут и кайфуют |
|
|
|
| Pulser |
Дата 22.01.2020 - 17:32
|
|
мир знает много совместных разработок G4KD и 4B11 выродок "Принц" ЕР6 от марьяжа Пыжо и БМВ теперь вот это вот недоразумение нихуя хорошего не получается последнее время от таких вот инцестов  |
||
|
|
| Юран |
Дата 22.01.2020 - 17:38
|
|||
Да согласен , для европейских белых людей делалось. А Рено в рф это дачия для цыган и прочих папуасов |
||||
|
|
| igorich |
Дата 22.01.2020 - 17:50
|
|
ZeroOnly
да, для жизни важнее пиковый момент/мощность в диапазоне 1000-3000, можно даже не интегрировать. а про момент ниже-выше - теоретически у турбо он будет ниже когда улитка не вышла на давление и ты едешь на атмосферном 1,3л моторе. Но там ещё и программой можно сделать так что 1,3 и 2л будут одинаковы. На низах любят экологию накрутить |
|
|
|
| ZeroOnly |
Дата 22.01.2020 - 18:13
|
|
надо определиться: либо пиковый, либо в диапазоне 1000-3000. А "интергировать" а еще точнее интегрально - это как раз в диапазоне |
||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 22.01.2020 - 18:19
|
|
про вариатор вот какая история. Да, с ним можно получить максимальное ускорение, заставив двигун работать на оборотах с макс мощностью. То есть в принципе и турба с ее плоской характеристикой нах не нужна, будем крутить всегда 4000 оборотов и все. Но! Выяснилась такая история, что потребители пугаются, когда движок во всех режимах истошно непрерывно орет, поэтому алгоритм вариаторра изменили , и он держит машину на обычных для уха оборотах. И весь выигрыш от вариатора свели на нет. |
||
|
|
| kokul |
Дата 22.01.2020 - 18:33
|
|
ой зря написал...ща как появится... |
||
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 23.01.2020 - 09:12
|
|||
Старые болячки принца вылечены уже давно. Да и дизеля на пежо отличные с полноценным автоматом или из европы трехцилиндровый турбобенз притащить |
||||
|
|
| ЙоПтИть |
Дата 23.01.2020 - 09:12
|
|
поеду ка я послезавтра тестить тойоту айго
|
|
|
|
| Vladimir7623 |
Дата 23.01.2020 - 10:01
|
|
Ездят и слезы счастья вытирают Если пересесть с бмв 80-х, то наверно да, а с аналогичной будет совсем уныло. Хуже только в тайоту пересесть, вот это вообще дно. Это сообщение отредактировал Vladimir7623 - 23.01.2020 - 10:22 |
||
|
|
| baracuda |
Дата 23.01.2020 - 11:03
|
|||||
П@здеж про задиры, два года проездил на спортаже, проблем не было. |
||||||
|
|
| BUPTYAJI |
Дата 23.01.2020 - 12:00
|
|||
так и жЫп от Джипа отличается... |
||||
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(6) « Первая ... 3 4 [5] 6 |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0116 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.