Автострахование ОСАГО, Оформление, вопросы, проблемы, решения

С 1 ноября российские водители смогут оформлять извещение о ДТП в электронном виде без вызова сотрудников ДПС. Однако система пока работает не в полном объеме, её запуск планируется наладить во всех регионах России до конца этого года.

Электронное извещение оформляется при условии, если участниками аварии были только два автомобиля, и ущерба третьим лицам не было причинено. Кроме того, сумма ущерба не должна быть выше 100 тысяч рублей по РФ и 400 тысяч рублей для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Оба водителя должны иметь полис ОСАГО. После ДТП участники должны будут нарисовать схему аварии и приложить к ней фотоматериалы. Оформление электронного извещения доступно как для юрлиц, так и физлиц.

При наличии разногласий участников ДТП относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате ДТП, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей данные о ДТП должны быть зафиксированы и переданы в АИС ОСАГО посредством ГЛОНАСС или мобильного приложения.

Обращаем внимание, что также необходимо заполнить бумажный бланк извещения о ДТП и предоставить его в свою страховую компанию в течение пяти рабочих дней со дня ДТП.

Мобильное приложение «ДТП. Европротокол» доступно для скачивания в Google Play и App Store.

Прочитала интересный факт про автостраховку в Великобритании. Это особенно касается любителей покритиковать все российское, ставящих нам заграницу в пример:
в соответствии со статьей 165А Закона о дорожном движении 1988 года полиция Соединенного Королевства имеет право изымать автомобили у водителей, которые не имеют при себе прав или страховки.

Такие машины обычно либо продают, либо утилизируют (если в установленный срок водитель не предоставит нужные документы). Также предусмотрен штраф в размере 300 фунтов стерлингов (около 30 тысяч рублей по текущему курсу).
https://auto.mail.ru/article/79732-u_vodite..._posle_pokupki/

Депутаты подготовят законопроект по отмене ТО

Депутаты собираются отменить техосмотр. Правда, не для всех автомобилей, а только для легковых, да и то за исключением такси и служебного транспорта. О планах разработать соответствующий законопроект заявил лидер фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов в своем Telegram-канале.

«Два года назад наша фракция вносила такую инициативу, но тогда ее заблокировали», - цитирует Сергея Миронова ТАСС.

Чем ближе к 1 марта, когда вступят в силу поправки в закон о техосмотре, которые заставят автовладельцев не покупать диагностические карты, а проходить ТО, тем чаще звучат предложения перенести срок вступления в силу этих поправок. А то и вовсе отменить техосмотр хотя бы для легковых автомобилей физических лиц.

«Так называемая реформа ТО не имеет никакого отношения к безопасности дорожного движения и никому не нужна, кроме узкого круга «выгодоприобретателей», - считает глава фракции. Он пояснил, что доводы о необходимости введения новой системы несостоятельны в связи с тем, что «сегодня 80 процентов диагностических карт покупается без реального осмотра».

Реформа ничего не изменит, только вырастет стоимость техосмотра и расходы автомобилистов, считает политик. По его мнению, у правительства есть шанс выйти из сложившегося положения, отложив старт реформы.

Напомним, что накануне страховщики предложили отвязать диагностическую карту от полиса ОСАГО на полгода-год. Они опасаются, что количества пунктов техосмотра после старта реформы не хватит на всех желающих пройти техосмотр. Диагностическая карта станет дефицитом, а без нее нельзя оформить полис автогражданки, без которого нельзя управлять транспортом.

На данный момент в России аккредитовано 5069 операторов техосмотра. В реестре числятся 5604 пункта ТО. На более чем 60 миллионов автомобилей этого явно недостаточно. Как считают некоторые эксперты, контролировать техническое состояние надо у автобусов, которые перевозят пассажиров. А также у грузовиков, потому что 40-тонные фуры с нерабочими тормозами - это действительно опасно. И навести порядок с техосмотром в этом секторе будет гораздо проще.

Внимание! Срок действия диагностических карт, которые закончились после 1 февраля, продлевается на пол-года до 1 октября 2021 года. В этом случае при оформлении ОСАГО, Вы можете указать номер старой диагностической карты, а срок окончания указать 01.10.2021

не много не так с продлением:
Срок действия диагностических карт, у которых этот срок истекает с 1 февраля по 30 сентября, продлевается на полгода, но не менее, чем до 1 октября. То есть, если карта заканчивает действовать 2 марта, то техосмотр надо будет пройти 1 октября. Если ее срок истекает 30 сентября, то получить новую надо до 30 марта следующего года.

Это сообщение отредактировал gdvadm - 17.03.2021 - 22:03

Всё верно:

ДК со сроком действия в периоде с 1 февраля по 30 сентября 2021 г. продлены на 6 месяцев, но не менее, чем до 1 октября 2021 г.

Для таких ДК при оформлении ОСАГО указывайте дату действия как в карте

Например,

·ДК с датой 01.02.2021 продлена до 1.10.2021 г.,

·ДК с датой 10.06.2021 продлена на 6 месяцев до 10.12.2021 г.,

·ДК с датой 30.09.2021 продлена на 6 месяцев до 30.03.2022 г.

ГИБДД разъяснила применение ареста или обязательных работ за езду без ОСАГО
То есть, если «автогражданка» не застрахована, а водитель отказывается оформлять полис, к нему может быть применена ст. 19.3 КоАП («Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»).

Замруководителя фракции ЛДПР, председатель Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов обратился в ГИБДД с просьбой разъяснить ему правомерность применения ст. 19.3 КоАП РФ к водителям в случае их отказа на требование сотрудника полиции приобрести полис ОСАГО.

В своем обращении к главе Госавтоинспекции Михаилу Черникову Нилов пишет, что в регионах участились случаи привлечения к административной ответственности автовладельцев, не имеющих полиса ОСАГО. При этом владельца автомобиля фактически принуждают оформить полис, а в случае отказа применяется статья 19.3 КоАП РФ («Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»).

Водитель обязан иметь полис ОСАГО и по требованию сотрудников полиции предоставлять его для проверки, это зафиксировано в пункте 2.1.1 ПДД. За отсутствие полиса предусмотрен штраф в размере от 500 до 800 рублей согласно ст. 12.37 КоАП РФ. В случае, если договор заключен в электронном виде, достаточно его распечатки на бумажно носителе.

Но депутат выразил сомнение, что предъявление такого серьезного обвинения водителю (или собственнику ТС) за отказ незамедлительно заключить договор страхования гражданской ответственности является законным.


Однако начальник ГИБДД Михаил Черников в ответе депутату ЛДПР Ярославу Нилову подтвердил возможность применения полицейскими части 1 ст. 19.3 КоАП (неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции) за управление автомобилем без ОСАГО. Текст ответа прилагается ниже.

Из ответа следует, что согласно закону «О полиции» и указу президента №711 1998 года (положение о ГИБДД) сотрудники Госавтоинспекции вправе требовать от нарушителей «прекратить противоправные действия», связанные с эксплуатации автомобилей, в том числе, управлять машиной без ОСАГО. За неповиновение требованию предусмотрена административная ответственность по части 1 ст. 19.3 КоАП.

Напомним, что эта статья предусматривает (по решению суда) административный штраф в размере от двух до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.

Источник

Теперь у нас ОСАГО и от «СберСтрахование»! Новый продукт известной и надежной компании Сбербанк. В перспективе двух - трех лет страховщик намерен занять лидирующие позиции на рынке ОСАГО.

Оффлайн продаж пока не намечается. Ожидаем отличную проходимость. Обещают низкую базовую ставку. ДНД - 4 дня.

Техосмотр для личного транспорта больше не нужен!

Обязательный техосмотр отменяется для автомобилей, принадлежащих физлицам и используемых ими в личных целях. На транспортные средства, принадлежащие юрлицам, закон не распространяется.

Обязательным техосмотр для автолюбителей останется в двух случаях: если транспортное средство старше четырех лет и его нужно поставить на учет или зарегистрировать смену владельца, а также при изменении конструкции или замене основных агрегатов.

Кроме того, техосмотр остается обязательным для такси, автобусов, грузовиков и для коммерческого транспорта.

Тама говорят, что Осага нынче - херня, что всё подорожало в разы, а выплачивают по старым прайсам. И, короче, чтоб привести выплаты к соответсвующим ценам, в те же разы надо поднять стоимость Осаго. Как то так

Ну так то это правильно. Щас боковой касательный удар 4 детали в новый солярис , виновник автоматически попадает на лям. Лучше осаго в два раза проплатить + СГО

Продлил ОСАГУ, вышло на 100р. дешевле прошлогоднего.. чет подозрительно.

Кстати начали страх наводить на водителей, что там чуть ли с со стоянки запчасти не отрывают, а можно какие то допы сделать, что б такой ущерб покрыть, КАСКО вроде после 7 лет уже не стрaх@ет старушенций