![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| RUSSIAN |
Дата 25.12.2019 - 10:59
|
|
|
Evo
Армяны у нас по другой части специализируются. В маршрутном бизнесе хачи других этнических принадлежностей. |
||
|
|
| Marfan |
Дата 25.12.2019 - 11:25
|
|
крепатура
Это у тебя память как у аквариумной рыбки. ОТ не было ещё до маршруток. |
|
| крепатура |
Дата 25.12.2019 - 11:28
|
|
Ну трамваев было больше, троллейбусов, кажется, тоже. Маршрутки возможны, но только с ограничениями. На размер автобусов, на соблюдение графика, на принятие общего проездного, билета на время, наличия льгот, на езду в непопулярное время. По сути от них требуется стать нормальным ОТ, с той лишь разницей, что управление будет в частных руках. |
||
| Marfan |
Дата 25.12.2019 - 12:12
|
|
крепатура
Больше то больше, только пассажиров было ещё больше. Ездили на ступеньках, уперевшись в двери или через конечную. И всё равно ныли, что не выгодно. Мантра у них такая. |
|
| RUSSIAN |
Дата 25.12.2019 - 12:14
|
|||
Еще надо ограничить максимально возможную длину маршрута для автобусов средней и малой вместимости, чтобы разная мелкая шлоeбeнь не гоняла через весь город. |
||||
|
|
| syrex |
Дата 25.12.2019 - 12:44
|
|
|
Marfan
Почему разделяете ОТ и маршрутки ? В городе весь транспорт ходит по муниципальным маршрутам. То что в народе называется маршруткой по факту является городским автобусом. Времена нелегальных агалов которые сами себе присваивали маршрут и ездили от столба до столба давно прошли. |
||
| RUSSIAN |
Дата 25.12.2019 - 12:48
|
|||
Нелегальных у нас почти не было - не Москва. Их разделяют, потому что там проездные не действуют и большинство их маршрутов ездит только до 21-00. |
||||
|
|
| Marfan |
Дата 25.12.2019 - 12:48
|
|
syrex в народе так говорят...даже московский и рыбинский поезда электричками называют...
|
|
| syrex |
Дата 25.12.2019 - 12:58
|
|
Процент поездок по проездным крайне мал. Некоторые автобусы на социале заканчивают раньше маршруток. Это все условности, которыми в общей схеме организации городских перевозок можно пренебречь. Это сообщение отредактировал syrex - 25.12.2019 - 12:58 |
||
| Evo |
Дата 25.12.2019 - 13:15
|
|
syrex может тогда и начем можно пренебречь?
Если посмотришь на 95 и 81 маршрут там спринтеры, боксеры и хз чего там только нет. Какой долбоеб извиняюсь на мой француззский им это разрешил? |
|
| RUSSIAN |
Дата 25.12.2019 - 13:31
|
|||
Процент поездок по проездным крайне мал, потому что люди не рассчитывают на автобусы, а едут на первой подвернувшейся маршрутке. Если отменить нерегулируемые тарифы, то по проездным будет ездить больше людей. Желательно, чтобы проездной был единый, т.к. людям похеру, на чем и по чему ездит транспортное средство. Проезд внутри города между любыми двумя точками должен стоить одинаково, в противном случае - пусть берут плату за километраж и вообще разрегулируют эту сферу (возит кто хочет, на чем хочет и куда хочет, только налоги платит). |
||||
|
|
| syrex |
Дата 25.12.2019 - 14:07
|
|
В ярославле не самая плохая ситуация с общественным транспортом. Просто уже заеб@ли разговоры , что общественного транспорта нет, трамваи хлам, московский мусор итд. У нас этих спринтеров дай бог процентов 20 от общего количества пс, если взять миллионик омск, то их там 90 . Есть разница ? |
||
| Evo |
Дата 25.12.2019 - 14:57
|
|
syrex ты сравнивай с городами которые от этих говноспринтеров и пазов отказались.
А те где они есть лишь говорят об откатах маршрутчиков чинушам. Никакой другой логикой это не объяснить. |
|
| gdvadm |
Дата 25.12.2019 - 15:10
|
|
Это все потому что неправильное ценообразование по проездным и нет понимания у мэрии, что просто так им никто не собирается авансировать за проезд!. По проездным должно быть значительно выгодей ездить, т.к. на месяц вперед оплачиваешь! Если ездить на работу без пересадок по факту получается экономия всего в пару поездок, которая запросто может окупиться частым отсуствием кондукторов и возможностью уехать на маршрутке, а не ждать транспорт на который куплен проезной! Если равняетесь на Москву, посмотрите там нет разделаний на трамвай, троллейбус, автобус. У нас же проезной на 3 вида транспорта стоит как на космический корабль и окипится он только у какого нибудь курьера, который целыми днями по городу на ОТ ездит! Сравните цену проезного в Москве (ТАТ» на 30 дней,автобус, троллейбус, трамвай 1080 руб. 30 дней, включая день продажи) и у нас (проездной билет на три вида транспорта - 1900 рублей), по моему, кроме мэрии, всем очевидно что цена проезного завышена как минимум в 2 раза, а если учесть стоимость разового проезда в Москве то еще больше! Это сообщение отредактировал gdvadm - 25.12.2019 - 15:15 |
||
| Viverrum |
Дата 25.12.2019 - 15:21
|
|
А про навигацию ни слова нет. Надо еще понимать куда и как ехать.
Это сообщение отредактировал Viverrum - 25.12.2019 - 15:21 |
|
|
|
Страницы:
(5) « Первая ... 2 3 [4] 5 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.