а снег идёт, на дорогах будет жесть

Не знаю почему, но у меня такая фигня наблюдается - балансировка при установке резины на дисках не лишняя. Колёсами занимался в четырёх местах за всё время, и во всех четырёх местах говорили, что балансировать загодя бесполезно. Храню, вроде, правильно (на дисках в пачке, чуть спустив давление, нижнее регулярно перекладываю наверх). Колёса, вроде, мытые. К концу сезона, понятно, снимаемые колёса на предмет сохранности балансировки не проверяю, но вроде как "не трясёт". Самому странно, но пока что явление устойчиво находит подтверждение на практике. А раз так, то по большому счету совершенно сиренево - отбалансировать в конце предыдущего сезона или в начале нового. В начале нового выглядит даже разумней.

Разница может ощущаться только тогда, когда с "концом-началом" сезона немножечко повременить (переобуться ручками, а когда сезонный всплеск пройдёт - спокойно заехать и спокойно отбалансировать без очереди и суеты).

ЙоПтИть

порядка 20 тысяч

Я же написал. До поры до времени.

Ты не можешь себя контролировать 100% безупречно. Рано или позно прилетишь кому то в зад.
Глупо отрицать, что на зимней резине безопаснее ездить.

за зиму?стесняюсь спросить сколько за год

ну тут смотря где и как ездить..я первую зиму на восьмерке тоже на лете отъездил...но удовольствия мало...постоянно приходится держать в уме на чем ты едешь и никуда не соваться, как например под мостом через которосль, раньше там знатный цирк иногда был...две обледенелые горки в обе стороны и куча машин которые постоянно с разгону пытаются заехать , потом откатываются назад и снова разгоняются...монопривод там даже на шипах еле-еле карабкался....
А с нормально резиной человеком себя чувствуешь не зависящим от погоды....снега по колено на дороге, метель, сугробы во дворах, лед...в любой момент сел и поехал

Эт вы, батенька, загнули. Сел и поехал. Нет конечно, если у тебя джип какой-нибудь побольше, то может и сел и поехал. Если нет, то будь у тебя хоть трижды зимняя резина - ты сначала откопал машину, потом выехал из двора, периодически откапывая и толкая, а потом уже только поехал.

Ura!

может дело не в резине...?

когда снега по колено, действительно дело не в резине.

вот еще некоторые водители склонны переоценивать зимнюю резину думая что раз я на шипах то мне все нипачем могу гонять аки гонщег. при всем при том шипы это не панацея от ДТП

Ura!

не, ну просто зимой, при любых снегах, я обычно прогреваю авто, сажусь и еду. Я не делаю вот этого

может я что то не то делаю...не соблюдаю ритуал какой то зимний...
машинка обычная легковуха, не вэдовая, на шипах.

ICAR
Везёт.

ээээ...Форестер и ничего копать не надо.....сел и поехал...ниразу себя не откапывал и не толкал а вот других дергать частенько приходится..правда теперь на нем жена катается так что возможно этой зимой опробую методы откапывания

я ее не переоцениваю....просто она в 100 раз лучше летней зимой, с этим спорить бесполезно.....зимой езжу точно так же как летом...разве что с поправкой на то что от скользунов на липучке уворачиваться приходится

сдается мне дело было не в бабине при езде по грязи и снегу(без конечно жутко экстремальных условий) важно умение водителя а не то на чем он катается....к сожалению внедорожное мастерство большинства горожан оканчивается на умении заехать на бордюр летом ...

вы все тут такие бэтмэны, кто же бл@ жестянщиков зимой кормит?