Lada Priora с пробегом 1 миллион километров

Отзыв о Lada Priora с пробегом 1 миллион километров



Lada Priora 2012 г.в. За три года на этом автомобиле проехали 1 000 000 км. Каждый день совершала путь из г.Ясный в г.Оренбург и обратно. Это около 1 000 км. После преодоления 1 млн. км пробега владелец orsk01 решил оставить отзыв.

На пробеге 80 тыс.км. на машину поставили ГБО. За все время эксплуатации с газом проблем практически не было. ТО оборудования проходили раз в 50 тыс.км. Расход газа примерно на 15% выше. В 2015 году газ стоил 15р, а бензин 33р.

Про двигатель. За 1 млн.км. пробега капитальный ремонт двигателя делали два раза. Первый раз при пробеге 550 тыс.км., второй - на 1 млн.км. В обоих случаях ставили поршневую группу от «десятки». Стоимость работы и деталей на 2015 год составила 20 тыс.р.

Про кузов. Автомобиль в ДТП не попадал, поэтому кузов целый. Пороги подмяты, но в целом состояние кузова нормальное.

Радиатор двигателя не менялся, но с начала эксплуатации в решетку бампера была установлена сетка.

Коробка передач не менялась и не ремонтировалась.

Что пришлось заменить/ремонтировать:

эл.педаль газа (в один прекрасный момент перестала работать).
шин хватает в среднем на 40 тыс.км. пробега (лето «Кама», зима «липучка» Cordiant).
стартер 2 раза.
чистили форсунки 5 раз (плохо газ).
моторное масло с фильтрами меняли каждые 12-14 тыс.км. (примерно два раза в месяц).
трансмиссионное масло меняли раз в 100 тыс.км.
тормозные диски менялись на пробеге 30-80 тыс.км.
оригинальных стоек хватало на 140 тыс.км. (аналоги бывало «умирали» за 5 тыс.км.).
тормозную жидкость меняли раз в 250 тыс.км.

Вывод: Хорошая рабочая машина, а вот для личного использования владелец рекомендует иномарку. Деньги на установку газового оборудования машина оправдала.

p.s. после миллиона на приборной панели пробег выходит на нулевую отметку.
https://лада.онлайн/car-description/photo/lada-priora-photo/4965-otzyv-o-lada-priora-s-probegom-1-million-kilometrov.html
____________________________________________
Из коментов под отзывом :

Та-ак, нехитрыми подсчётами получаем:

Каждые три месяца менялось масло в коробке.
Каждые два месяца проводился осмотр ГБО.
Каждые полтора месяца меняли шины.
Каждые две недели меняли масло.

Чё, серьёзно?©

https://forums.drom.ru/member.php?u=342407

Это сообщение отредактировал Демихов - 27.09.2019 - 01:51

Написавший отзыв странным образом походит на Ярсоседа.
Причем всем
Когда только и успевал по тыще в день катать, при 3.200собщений и таком количестве авто в собственности

Я думаю, что катал наёмный водитель. Возможно даже не один 1000км в сутки - это 12часовой рабочий день- минимум.

У Ярсоседа Самсунг, а у этого Айфон
Может брат близнец

Пол ляма без капиталки - похоже на п@здешь
Про подшипники ступичные ни слова, поди менялись вместе с резиной

На хорошей рабочей машине обычно и пробег крутят душевно.)

А от себя: Если машина ездит каждый день и не по городу, то и ломается по минимуму ( если, конечно, во время обслуживать и с трассой все в порядке)

Знал одного трансферщика на Камри. Колодки тормозные поменял на 200 тысяч.

Может и звездит, но хз. Трассовые пробеги это не город.

Это сообщение отредактировал БФГ - 1.10.2019 - 12:01

Антон!!

на п@здёж похоже 1100 дней подряд по 12 часов за рулём.
за этот срок ты бы двух своих водил уже похоронил и третьему яму копал.

Это сообщение отредактировал +500 - 27.09.2019 - 09:32

насчёт 200 не скажу, но я примерно раз в 100 меняю в режиме трасса-город 50х50

а как её обслуживать, если она каждый день в течение трёх лет минимум по 12 часов находится на трассе?
там обслуга из ф1 штоле?

Это сообщение отредактировал +500 - 27.09.2019 - 09:32

Валерич, расскажи этим прекрасным людям как сделать лям на приборке приоры.

Знакомый персонаж. Он не сам ездит, там кореш его. Там было две десятки и две приоры. На 10ке помню фотки щитка с 600 тыс.км, первая приора чет тоже за полляма накатала, ее смотали до 128 тыс км и продали на рынке, причем все ходили, смотрели пробег и возмущались "а че так много?".