Infinity QX70, Ещё выпускается?

тебе сегодня в автобусе кондукторша нагрубила? или водитель БМВ из лужи обрызнул

у меня все больше закрадывается подозрение что Ярсосед теперь менеджер по продажам бнв, это ж надо сколько всякой ненужной херни в голове держать

Если машина может повернуть херней без руля это плохая машина, тем более если задней хернёй.

Если серьезно, то диф либо открытый либо с блокой, а вот блока бывает, упрощенно, активная, электромагнитная, или механическая (электрод, она же заварка), дисковая (бмв мерседес) или торсен (ауди и вроде как зубару).
У всех гражданских машин диф открытый он же активный, т.е. при повороте колесо на внешней траектории крутится быстрее, что позволяет экономить резину, но не факт что улучшает управляемость.
Например те кто ставили блокировки "дифа" на те же калины говорили что они лучше ввинчиваются в повороты.
У меня на 46й была китайская "блока", короч куйня которая просто сателиты редуктора поджимает, мне нравилось поведение машины на заснеженной поверхности, занос был более прогнозируемый.

Это сообщение отредактировал nesquik - 26.08.2020 - 18:05

ну как это не ощутил?
Хотя бы при повороте в 90 градусов руки от руля можно не отрывать.

Ну а вообще, все реакции рулем получается делать в 1,7 раза быстрее.

Ведь пока руль поворачиваешь, машина какое то расстояние успевает проехать в неправильном направлении. Чем быстрее руль повернется, тем меньше эта ошибка.

они вообще ох@енны, но мало применимы в наших реалиях, особенно на засранной M8 в осенне зимний период.

Я не писал, что она без руля поворачивает, она может это сделать в теории, так помимо руля теперь имеется другое устройство для маневрирования. Естественно, на реальной машине работа дифа синхронизирована с рулем.
На читай:


https://www.drive2.ru/l/491597972044251180/

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 26.08.2020 - 18:08

Интересно, можно лазеры разблокировать что бы принудительно вместе с дальним включались?
Дилеры говорят что нет, п@здят похоже.

Да я и читал и смотрел

Вроде да, надо блок света читать и смотреть, что в нем настраивается

Это сообщение отредактировал nesquik - 26.08.2020 - 18:13

как раз из теста в этом ролике следует, что они с практической точки зрения нах не нужны.
Но понтово, спору нет. Я поэтому и написал, что для лохов.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 26.08.2020 - 18:15

Ну а как ты врагов на дороге будешь уничтожать?
Дазереые фары испепеляют врагов на расстоянии до 600 метров!!!

Это сообщение отредактировал nesquik - 26.08.2020 - 18:17

какие лазеры? Не существует в этом мире фар, которые светят лазером.
И никогда не будет.

Лазер в той фаре нужен, чтобы создать компактный и мощный источник обычного света . Просто пока не изобрели таких мощных светодиодов, поэтому вот так извращаются.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 26.08.2020 - 18:22

Для кого-то не применимо, а для кого-то кто ездит по трассе без освещения как на видео каждый день - вполне. Так же они помимо того, что далеко и ярко светят имеют другие преимущества. Вырезают световой пучок,т.е. не слепят пешеходов, встречку, попутные авто. И делают это лучше конкурентов

Адаптивы тоже вырезают и поворачивают во все стороны.
Матрикс у ауди делает это лучше, намного. Мультибим пока не заценил))

Они делают это хуже, не так точно и не на расстоянии 600 метров.

Матрикс ауди не сравнивал с лазерами БМВ. надо будет посмотреть, есть ли что-то на ютуб по данному поводу.

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 26.08.2020 - 18:35