Вместо троллейбусного депо - «Сердце Ярославля», на Гор. Валу... обещают

крепатура
Да вам всё пофигу, кроме кусков грязи вокруг дома?
Если вы хотите что-то аргументировать, сравнивайте города с равными бюджетами : Ярославль, Владимир, Иваново, Вологда к примеру.

Потому, что придется удвоить стоимость проезда.
ПАЗик стоит 2,5 миллиона. А курятник ЛИАЗ мэрия Волкова купила по 15 миллионов. Как вы думаете, откуда будут покрывать перевозчики разницу в затратах?

У дилера автобусы стоят так:
https://www.1akp.com/upload/iblock/289/2897...4aff7260b08.pdf


Да, в пик битком набиваются в ПАЗики. Это в среднем 4 рейса в день.
А еще 10-12 рейсов надо сделать в межпиковый интервал.
Загрузка падет до 20-40%. И, в среднем, получается более менее рентабельно. Я склоняюсь к тому, что частные перевозчики очень точно прогнозируют ситуацию, поэтому еще не вылетели в трубу.

Вторая проблема покупки автобусов большой вместимости - неопределённость на рынке перевозок. Каждый новый мэр превращает договоренности предыдущего в дым.

Каждый грозит закрытием маршрутов и перераспределением транспорта или другим изменением условий перевозок.
Это естественно ведет к росту цен и снижению качества оказываемых услуг.

Я прогнозирую, что ПАТП-1 будет обанкрочено или в этом году или в следующем и продано с аукциона за символическую сумму.
"Новые" автобусы заберут обратно лизингодатели.
А на рынок придут подмосковные перевозчики с техникой, которая отработала свой срок в московской области и т.п.

Это сообщение отредактировал cvarc - 25.01.2020 - 19:06

Про Владимир я писал, а в Череповце разве сильно бОльший бюджет? Про Москву и Казань согласен, там денег много. Вроде бы ещё есть города без маршруток.

Это сообщение отредактировал крепатура - 25.01.2020 - 19:15

Ты гляди, как он по полочкам все расписал. Как же мы раньше без маршруток обходились. Прям благодетель объявился. Главное убрать общественный транспорт, а потом диктуй цену, а горожане все оплатят из своего кармана.

Ну вот вам и ответ. Виноваты не большие автобусы сами по себе, а воровская мэрия.

Вот читаю таких, как cvarc и все больше убеждаюсь, что маршрутки в нашем городе зло. Своими постами только делает медвежью услугу для них.

cvarc
Ну да, там много лишних людей присутствует. Всех сократить надо. Здания продать, а машины во дворах поставить. Конечно никаких там медицинских книжек, слесарей и прочих.Все сам. Кондуктор - жена. И т.д.
Да, за каждым закрепить свой вагон и работать 8 часов. Вечером выручка никакая, пусть все дома сидят в это время.

Это сообщение отредактировал KAMI - 26.01.2020 - 17:39

KAMI
Вы уже начали мыслить в нужном направлении.
Правда с трамваем подокном всё-равно придется через день на паперти стоять, чтобы концы свести. Или вагоны по ночам разгружать.

Шварц похоже причастен к маршруточному бизнесу...топит за эти скотовозки только в путь.

Вроде сами немало пострадали от Малежика?

Перекопский
Нет. Я получал удовольствие.


Evo
Раз тут собрались одни МОТэписты, приходится брать на себя противоположную точку зрения.
Вы мыслите как водитель "шестерки", когда его обгоняет "мерин": "и мне такой положен и я бы уж на нем всем показал".

Короче - дядя Вова присылай нищему Ярославлю новые галоши трамваи с рельсами. Старые мы давно съели ушатали до полной амортизации.

cvarc

Скорее всего я ошибаюсь, но почему-то думаю, что в самой богатой в мире стране ничего у "дяди Вовы" просить не надо, потому что то - что есть у него - по определению наше!
Должны выделяться фонды, мат.средства, ресурсы планово, по мере необходимости, а не по факту личной преданности губернатора.
Мне кажется, что всем нам пора менять свою психологию, иначе место России будет между Синегалом и Северной Кореей.

Перекопский
Вот именно! Порам менять психологию вместе с конституцией.
Теперь власть будет от бога, а не от народа.
Так же и все ресурсы будут распределяться божественным промыслом через председателя госсовета.

cvarc

Стопэ, мы вроде пол года назад разобрались, что 13.5 мультов - цена с учетом лизинга то ли на 3 то ли на 4 года. Чо дурака-то включать?

Это сообщение отредактировал 76yar - 26.01.2020 - 21:52

76yar
Да, это цена для педбанкротного предприятия предбанкротного города с залогом недвижимости.
Причем безальтернативная - без снижения. Просто бинго в кубе.
А кто платить-то будет?

cvarc
Есть примеры более выгодных лизинговых предложений другим предприятиям?