Вместо троллейбусного депо - «Сердце Ярославля», на Гор. Валу... обещают

Я так понимаю, что речь идёт о расширении здания школы № 1. Других в том месте, по-моему, и нет.

Да, «лавочка» так то очень крупная!выручка от производства только под 10 ярдов. И рабочие места для инвалидов создаются, в отличии от других компаний

Где там инвалиды. Были цеха, теперь там магазины, лечебница и т.д. Может единицы оставили, чтобы налоги не платить.

А куда там можно сходить? Клуб библиотека - это на бюджете для всех. А работу, что главное, не слышно чтобы предлагали в отличие от СССР, когда и зарабатывали неплохо и жильем обеспечивали и путевки в санаторий были. Теперь все в прошлом, офисы распродали, что осталось сдают в аренду, помощи материальной никакой.

Работает 50 процентов инвалидов. И налоги все платятся если что) в начале 2000 все льготы по налогам отменили

Пристройку там не сделать, а вот впихнуть что-то можно. Вон в 37 школе был когда-то приличный пришкольный участок и впихнули на его месте дом моды. Зато спортивного зала нормального нет. Так и тут.

50 - это сколько в человеках? И кем? Я вижу, мимо хожу постоянно, там только здоровых и магазины.

Магазин в здании завода только один - с медицинскими товарами (костыли, для ухода за больными и т.д.). Ветлечебница есть.
Производят ли что на предприятии, не знаю. Арендаторы есть.
А вот в ДК ВОС (сейчас называется Центр творческой реабилитации инвалидов) есть творческие коллективы, которые являются просто отдушиной для пожилых. И для слабовидящих каждую неделю проводятся мероприятия - слышала очень хорошие отзывы.
Да, забыла упомянуть магазинчик с бытовой химией и пристроенный ларек с продуктами первой необходимости. Оба очень популярны среди пожилых из близлежащих домов, кому даже до АТАКа не дойти, да и цены демократичные.

Анна Ёлкина, 76.ru

Двухметровая змея - тоже часть соглашения

Внутри комплекса будет благоустроен двор без автомобилей, безбарьерная среда, спортивная площадка для любителей активного образа жизни, отапливаемый подземный паркинг и другие удобства.

В 2020 году должны были купить сразу 26 троллейбусов — такую цифру анонсировали власти. Но закупка сорвалась, и вот почему. В инвестиционном соглашении заранее прописали такой расклад, при котором невозможно сразу приобрести 10 троллейбусов на автономном ходу. Просто потому, что каждая такая машина стоит порядка 20 миллионов за штуку. То есть чиновники при заключении соглашения изначально понимали, что придется искать федеральные программы софинансирования, чтобы действительно обновить автопарк.



прокуратура и компетентные органы в доле ? почему не слышно воплей о взятничестве и коррупции

а когда построят ничего не будет как и всегда - застройщиков никто не контролирует и им на власти пох@й вообще . Сейчас в МО скандал гремит где вместо парков парковок и дет площадок ГК ПИК болт положила и на проект и на тех кто вложился и поставили дома впритык а власти МО как обоссаные щенки руками разводят а мы чО мы влияния не имеем


ЗЫ странно что про обещанные квартиры как то умалчивать начали - видимо так же кинут как и с троллейбусами

Кто купит?

Сейчас или потом?