Не справилась с управлением. Пострадала семья

Анастасия Тихомирова, 76.ru

А, ну, конечно, колейность, мать её ети!

А почему за рулём сидела скво?

А патамушта: - а куда она из колеи денется-то? Наливай да пей!(С)

Не, не, ... как можно то?
Никак не можно!
Рыбинские ковбои исключительно непьющи!

небось он ее за руль сажал раз в пятилетку
если опыта нет,а разогналась больше допустимого лично для себя..

я не автомобилист но какая колейность летом на асфальтовой дороге?

продольная

Любая. Всё зависит от своевременности её устранения путём замены слоя асфальта. А образуется она со временем от износа под постоянным воздействием колёс проезжающих по одной и той же траектории и направлению , а так же в связи с нарушением допустимых нагрузок /масс перевозимых грузов большими авто (фуры, самосвалы, иные грузовики), особенно в жаркую погоду. Асфальт же плавится и становится пластичным.

Вот тут прямо видно - в правом ряду ездят в основном грузовики ( точнее им положено там ездить по пдд - не далее второго ряда или в крайнем правом ) вот и результат. А если дорога по одной полосе в каждую сторону , то колейность будет в попутном и на встречке и хрен ее объедешь.
К слову на МЕАДе в мск она каждый год образуется. Потому надо быть очень аккуратным, учитывая разрешённую на нем скорость в 100 км/ч ибо беда колейности ещё и в том , что колесная база разных авто - не совпадает и потому колея начинает управлять с несовпадающей по ширине колес машиной не как жд путь/рельсы - две направляющих и ты с них никуда не денешься , а как монорельс или бровка которую иногда цепляют авто начинает швырять из сторону в сторону в попытке уместиться в обоих колеях а ширина базы колесной не совпадает - люди дергают руля , начинается чехарда ошибок и не дай бог там в колее вода - ещё и аквапланирлвние ....короче когда видите колею на асфальте , ехать нужно вне её, пропуская «канавку» между колес , под днищем авто.

Лаконично. Но в местах «перехода» аленей на тракторах с полей к «стойбищу» бывает и поперечная )))

Она появляется всегда, когда нужно объяснить любую поебень, которую очебучил "опытный и трезвый" водитель.
Это что то вроде чорного Х-5.

Не, тут вы не правы.

Колейность на асфальте очень сильно может повлиять на направление движения автомобиля, если вообще не держать руками руль.

На скоростях от 140км/ч она тоже очень опасна, особенно при прохождении поворотов.

Надо бы список объяснялок составить.

1) ЧОрный
2) Колейность
3) Аквапланирование
4) Зацепил обочину
5) ...

5) рулевоезаклинило
6) покрышкупробило
7) вдругплохостало
8) знакинепоГОСТу

9) "хорший, добрый отзывчивый парень"
10) большой опыт, его все знали в гаражах( за гаражами, на раёне, на стоянке, в рюмочной... и т.д.)