В центре Ярославля у женщины вспыхнул автомобиль

Потому что опель©

Да я просто в шоке!!! Мне важны причины возгорания... Представь ситуацию: Допустим я "гаражный автомеханик", и ты приехала и оставила мне машину в ремонт, более чем на сутки... И она загорелась у меня в гараже ночью... Мало того, что у меня "сгорел бизнес"... Мне ещё и тебе не доказать, что твоя машина загорелась не по моей вине... Соответственно, у меня двойной попадос... (не дай бог, тьфу три раза через левое...)

А я думал, ты умнее...

473 aleks
значок копирайта видите?
И да, у меня предвзятое отношение к этой марке. Но согласен, классическая ремарка про опель была не уместной

473 aleks
так вот! в данной ситуации и мне важны причины возгорания... и я пытаюсь выслушать любые версии, т к сама в шоке полном
Конечно точные причины никто уже теперь не узнает видимо, но хотя бы есть мнения тех, кто с опелями сталкивался

Ничего страшного. Просто немного раздражает, когда человека привязывают к марке авто, как в Ту, так и в Другую сторону...
Нонешние Мерсы ПРОСТО ВАЛЯТСЯ с новья... Но об этом тишина, т.к. их хозяевам пох@й на это. Они не п@здят об этом на всех ресурсах, ибо у них другие цели и задачи, и им хватает бабок "поддерживать статус"...................

Почему не открылся капот интересно?

скорее всего, от температуры усики тяги отломились или оплавились

Palmira
так по ходу провод какой соскочил, закоротило
сочувствую, в общем

Palmira
да уж, блин... сочувствую
авто было застраховано?

Не факт - загорелось справа, а тросик идёт с водительской стороны - слева.

Palmira
Капот как давно и часто до этого открывали? Не было ли проблем?

Кто-то там писал про то, что все в машине защищено предохранителями. Все да не все. Провод от аккума до стартера без преда ( ибо при запуске ампераж о я е.....) и от гены до аккума. Эти провода под постоянным плюсом всегда (пока клеммы на аккуме). Остальное по стольку по скольку

Крыло было битое ,автомир его починял ,может при аварии был задет лонжеро там в жесткости куда крепится крыло проводка ,не поставили изолято между жгутом и железом произошло перитирание а после случилось то что случилось.

Да и вообще уложенная по салону и под торпедой проводка при производстве плохо изолируется, и контактные грурппы ,делают из консервных банок .

Проблем с открыванием капота никогда не было, открывала его периодически, чтоб омывайку залить

Уже после того, как машину потушили, не смогли открыть багажник... хотя во время пожара я из него доставала огнетушитель, двери все были разблокированы, а багажник тоже почему-то заклинило (изнутри тоже не подлезть его открыть, т к внутри салона все оплавилось и задние сиденья не отогнуть теперь)