Лося разорвало на части

Да, неудачно выразился. Не заблаговременно, а параллельно так скажем.
Дабы не начинать качели в гляделки стараюсь переключаться пораньше чем нужно или сразу после как выключит встречка. Как правило выключаются все рано и едут по темени, хотя обоим еще можно было бы спокойно ехать и с дальним.
В метрах не могу сказать. Всё же интуитивно

Уточню, коза- домашнее животное, лось- дикое.
Есть лоси государственные, но не дикие.
А есть и козы дикие (государственные). В горах.

и еще много государственных козлов, причем не только в горах

В коментах под статьей жалеют лосика и предлагают лишить водителя ВУ пожизненно....

будем надеяться что им придется таки ехать по трассе, где им встретится настоящий лосик, которого они смогут пожалеть вживую..

да.

Так ты не жми педаль газа, а сбавь скорость. А то иной раз идешь через переход, а водила на газ жмет, проскочить хочет. Вот таких водил мне не жалко.

А потом ещё кишки с кровью и говном выгреб@ть и отмываться от этого всего.

Тут про лося! Про пешеходов есть куча других тем.

небось всяк на себя примеривает...

когда нибудь,если разбогатеешь, классику бушную приобретешь и соберешься таки до туношны прокатиться, глядишь и поймешь, что не прав был

Зы:если, конечно, рискнешь км до 40 в час разогнаться...

Узнай, что такое kafas 2 и night vision у БМВ и не пиши больше глупостей. Уже был разговор за современные системы безопасности в машинах.

по чем килограмм лосятины, где заказы оставлять?

И как тепловизор поможет при ближнем свете фар? То что вообще без фар по пустой дороге можно ездить я понимаю. Только это не надо никому.
ПРоблнема ж не заключается в том, чтобы видеть в темноте.

Потом, одновременно на экран и на дорогу смотреть не будешь.

конечно полезная система, иногда помогает. Ключевое слово иногда.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 8.06.2019 - 19:04