Убрать переход на Фрунзе

Отдельная фаза для пешеходов это по ГОСТу.

Странно, а вот поносникам в машинках эти же четыре минуты подождать совершенно нестерпимо. Поэтому нужно убрать пешеходный переход, чтобы поносник мог быстрее проехать. А то приходилось пешиков пропускать, ишь, чего удумали! Так что здесь не "четыре минуты за безопасность", здесь "четыре минуты для пешехода, чтобы белый господин в машинке не потратил свои тридцать секунд в ожидании".
И не четыре минуты, а почти вдвое больше, потому что нужно еще дойти до перехода и обратно - и это для здорового человека. Для пенсионеров моно умножать на два.
Впрочем, кому я это говорю... Человек действительно в танке...

Двадцать минут на дорогу в магазин шаговой доступности - это ОЧЕНЬ дохуя

А шестнадцать с половиной???

ГОСТ 32944-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования

6.2.2 Пешеходные переходы на проезжей части в соответствии с 6.2.1 и на существующих автомобильных дорогах в соответствии с 4.6 устраиваются в местах сложившейся траектории движения пешеходов на расстоянии не менее 200 м друг от друга.

Это сообщение отредактировал МНБ - 26.09.2019 - 12:09

Ну так я и живу там, где я живу. И не тыкаю местных - "Вы все, бл@ - деревенщина бескультурная" Рыбинск, кстати, несмотря на то, что "более промышленный город", чем Ярославль, в плане культуры может даже и поприличнее будет (это видимо следствие того, что Рыбинск исторически всегда тяготел к Питеру, а Ярославль - к Москве).

Там по обе стороны Фрунзе имеются в наличии "магазины шаговой доступности", так что это вааще не аргумент.

Andrew's Answer
угу...и ценник везде одинаковый

Согласен. Надо писать обращения, звонить, и т.п. но моих сил на все не хватает Поэтому пока просто действую исходя из здравого смысла при переходе дороги в этом месте.

Наверное, на бумаге это безопасно, но в жизни - не факт.
Больше соблазна перейти в нарушение правил если надо ждать слишком долго, особенно когда своими глазами видишь, что непонятно чего ждешь.
Есть же куча исследований на эту тему, в Германии в том числе. Что с вводом третьей фазы число переходящих на красный свет заметно увеличивается.
Т.е. надо смотреть на итог, как меняется аварийность после перевода перекрестка на трехфазную схему. Может оказаться и так, что толку-то от этого и нет в статистике, а только вред.

Держитесь.
Правильная тактика!

Ну а это вообще из другой оперы. Для тех, кто дотошно исследует ценники во всех близлежащих магазинах - 4 минуты вообще ниочём. Раньше, когда у пенсов проезд был халявный - бабки толпами через весь город катались зи дешёвым хлебушком и макаронами. И ничо - всё их устраивало.

О даааа, я тогда проживала на пятерке и только что запущенный автобус сорок четвертого маршрута, так и называли, хлебный обоз. Бабки с клюшками атаковали его, как конница Буденного с шашками наголо.))))

Да уж... Прочитал я сейчас тему с самых утренних сообщений - так просто обескуражен.

Раньше-то я думал, что человек - идейный борец с правонарушителями (правильная эта идея или неправильная - не так уж и важно, главное идейный). А на поверку оказывается, что мы имеем дело с обыкновенным мелким пакостником.

Sic transit gloria mundi...

Кажется, вы обо мне. Если да, то не совсем понятно что вас обескуражило.
Я где-то заявлял, что являюсь неким идейным борцом? Интересно, за какую идею я борюсь в вашем понимании.
И кто такой пакостник? Я так понимаю, это тот, кто делает подлости из любви к искусству, без причины, любым людям и просто так. Вы в моей борьбе с говномесами видите пакостничество? Не думал, что это производит такое впечатление.

Шариков - душитель котов
Вот и вся идейность