Маршрутка сбила маму с ребенком на санках (видео)

Вчера переходил дорогу именно в том месте. Рядом шла тетка с ребенком и санками (такими же, как на видео).
Услышав краем уха мой рассказ сыну, что утром вот именно на этом месте сбило точно такую же с такими же санками, тетка пошла в сторону. Надеюсь, ей просто срочно потребовалось в другое место, а не испугалась.

Кстати, с точки зрения пешехода.
Теоретически невозможно пешеходу выпустить всех, кто успел заехать на перекресток (круг). Кто-то еще ползет со стороны полиграфа, кто-то уже поворачивает направо с Горвала, кто-то стоит на круге на поворот налево с Угличской.

ПС. Я лично пропускаю пешеходов, даже если не успел проехать перекресток - себе дороже выйдет...

Водила автобуса тут виноват, конечно. Но утром был на дорогах лед, этого не отнимешь. За состояние водителя не скажу, но если маршрутка - график работы у них не самый легкий, есть и по 2 дня подряд по 20 часов работают бывает.

Где хоть у нас есть маршрутки (даже не водители!), ездящие в сутки 20 часов?

dvo

Ну сколько там у них от начала смены до конца смены получается? С 5 утра до 23, может раньше, может позже. Даже если по 16-18 часов. Тоже перебор минимум в 2 раза. Плюс дорога до работы. вот примерно 20 и получится.

А такие есть, кто с самого утра до вечера. Лично разговаривал.

ПС. И не надо сравнивать работу непосредственно за рулем, тем более в режиме города с работой в офисе. В офисе можно и 10 часов отсидеть. Тут посидел, туда сходил, сюда сходил, с одним поп@здел, к другому зашел. Нагрузка совершенно другая эмоционально-психологическая.

Копнем другую близкую мне сферу.
Например регламент работы синхронного переводчика сильно отличается от работы какого-нибудь обычного гида. Синхронист час переводит, потом отдых. Иначе крыша поедет.

Поясню. Синхронный переводчик - тот, кто переводит (и говорит) одновременно с речью говорящего. А не последовательно, типа выслушал, перевел, пока говорящий молчит, дальше слушает. Там без пауз на перевод.

Это сообщение отредактировал EVS - 15.02.2019 - 07:12

Jommo

ссущего в автобусе нарколыгу пырнули за это ножиком?
поди разберись, кто тут злодей...

так и есть. мамашку спасла её осмотрительность.

видео не читал, но осуждаю.

поддерживаю предыдущих ораторов

сто одиннадцатая цецецешка - супер, но почему так поздно возник в теме? в след. раз не подкачай

Я редко бываю пешеходом.

И именно поэтому перехожу только тогда, когда вижу, что меня заметили и реально останавливаются. Причём контролирую каждую пересекаемую полосу.

И мне неважно – и когда нет светофора и когда он есть и при этом на светофоре горит мне – зелёный.

Для меня это – нормально...

а я вообще не перехожу дороги не получается, да и страшно.
так и брожу вдоль обочин...

Чет не вкурил, чем профессионал таксист EVS похвалился. Могут быть другие варианты что ли?

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 15.02.2019 - 10:09

По кюветам?

Может, ПДД перечитал. Вчера вот такую фигню написал:

Хотя, судя по его словам

всё-таки не перечитал.

У пешеходов в ПДД вообще нет никакой обязанности пропускать "завершающих маневр" и "выезжающих с перекрестка независимо от сигнала светофора". И даже убеждаться в безопасности перехода при горящем зеленом.

Это не призыв к пешеходам бросаться под колеса на первой секунде зеленого. Это понимание водителем, как могут вести себя пешеходы в соответствии с ПДД в подобной ситуации, чтобы не получить себе (водителю) проблем.

Это сообщение отредактировал ivan13 - 15.02.2019 - 10:26

Пешеход всегда прав,
но не всегда жив (с)

Да это все понятно, еще в 100500-ый раз напишите.

Вот только водитель в этом случае "всегда жив", но года 2-3 из этой жизни могут пройти не в очень комфортных условиях.

в поминальные речи надо включать это обязательно. полегше будет родственникам...

Это сообщение отредактировал 13-тый - 15.02.2019 - 10:31

Колеса может есть, только ты их не видишь.