Как вывернуть обломанный изолятор свечи, Без снятия головки блока

Valerevich
Ты до сих пор еще не сделал машину? Вроде очень давно уже писал, что надо бошку скидывать

Граф Дракула
я инвалид, ножка болит (с)

он еще лом не подобрал чтобы свечку выбить.

Это сообщение отредактировал БФГ - 18.01.2019 - 11:28

бл@, ярд14... похоже кто то типа местного Берга

Родные свечи были с короткой юбкой, а закрутил с длинной?! Почему так произошло то?...

Не рискуй, снимай башку. А то ещё и на расточку попасть можно, если надерёт цилиндры...

у мотора пробег 300+ и ездит на литре масла жрет постоянно. Но литр в себе держит если не подливать ))))) Так что мотор не первой свежести уже )))

Абажди
А разве блоки фокусов ремонтнопригодные?

Я не пойму, ты его добить хочешь или на ход поставить?
Если добить, доверь это профессионалам. Пригоняй, на стенд загоним, хоть смерть его на видео снимем

Первые 5 лет были не ремонтопригодные. Менялись только шорт-блоком все в сборе - то есть из старого снизу накидываешь старый поддон, всерху старую башку и навесное.

Пото фокусники выяснили, что мотор этот от ЭКСКОРТА!!! только 1,3 увеличили на 300 грамм. Следовательно поршневая, колено, вкладыши и прочее есть и орига и неорига.

Доклад окончен

хочу еще годик поездить. Капиталить лень (( да и НГ праздники из бюджета вышибли (((
но если не получится то придется ((

Там чтобы кольца в поршнях поменять коробку надо снять (((((((((

Это сообщение отредактировал Valerevich - 17.01.2019 - 16:40

В АРА сервисе даже никасиловое покрытие у БМВ восстановить могут

гильзы и турбину от камаза поставить предлагали?
или тут серьезная тема?

Кстати, как вариант. Дунуть туда как следует, само всё вылетит. Ну или просто "разберётся" двигатель